Breaking news
Formule 1
Resultaat haalbaarheidsstudie: F1 op Zandvoort mogelijk
René Fagnan
Bewerkt: 10 nov 2017, 14:49
Kopieer link
Deel op Viber
De laatste Grand Prix van Nederland dateert van 1985: sindsdien heeft het Formule 1-circus veel verschillende landen aangedaan, maar nimmer meer de onze. Het Circuit Zandvoort is bijzonder geïnteresseerd in het wederom organiseren van een F1-race en liet zodoende een heuse haalbaarheidsstudie uitvoeren, waarvan de resultaten op vrijdagmiddag wereldkundig werden gemaakt door middel van een persconferentie en een bijbehorend persbericht.
"De te verwachten economische impact van de Dutch Grand Prix in Zandvoort is aanzienlijk", valt er te lezen. "Het onderzoek stelt dat een Formule 1 race Zandvoort jaarlijks 32 miljoen euro, de regio 53 miljoen euro en Nederland 57 miljoen euro oplevert. Dit staat los van de positieve exposure voor Nederland met kijkersaantallen voor de Dutch Grand Prix van 250 miljoen mensen wereldwijd. Daarnaast trekt een F1 weekend 250.000 bezoekers". Hieruit trekt onderzoeks- en adviesbureau Decisio de conclusie dat een terugkeer van de F1 naar Zandvoort 'een realistisch scenario' is.
"Er zijn geen onoverkomelijke technische, organisatorische of logistieke knelpunten", stelt Decisio, dat meent dat er een eenmalige investering van € 10 miljoen is benodigd. Hiermee zou de Grade 1 licentie van de FIA kunnen worden verkregen.
Conclusies haalbaarheid F1 Grand Prix Zandvoort
Er lijken op voorhand geen onoverkomelijke technische, organisatorische of logistieke knelpunten te zijn die de komst van de F1 onmogelijk maken. Er zijn wel uitdagingen en onzekerheden:
– Veranderende eisen aan het circuit van de FIA, wensen, eisen, gunfactor en afdrachten Formula One Group vormen de grootste onzekerheid in de (financiële) haalbaarheid van de F1: exacte vereiste aanpassingen en kansen pas duidelijk tijdens onderhandelingsproces evenals de hoogte van de fee (in figuur businesscase op € 20 mln. per jaar verondersteld).
– Bereikbaarheid is aandachtspunt, maar met nabijheid Schiphol, Amsterdam, station op loopafstand en overnachtingslocaties op fietsafstand kan bereikbaarheid met goed vervoersplan een pluspunt worden.
– Aanleg nieuw pitcomplex vergt mogelijk aankoop gronden van de camping, een toets op de natuurbeschermingswet en aanpassing van het bestemmingsplan. Afhankelijk van eisen FIA, Formula One Group en de locatie voor het nieuwe complex.
– Financieel (en daarmee ook politiek, bestuurlijk en omgeving) is draagvlak nodig. De exploitatie zonder bijdragen van derden is op zijn best kostdekkend. De businesscase is zeer gevoelig voor aantallen bezoekers en onvoldoende om eenmalige investeringen terug te verdienen. Een bijdrage van derden (bijzonder sponsors/overheid) lijkt nodig.
Check hoe het er vroeger aan toe ging in de duinen!
[youtube,uATGlQwzWJM]
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
IndyCar-coureur en Fox Sports-reporter Jack Harvey maakt kankerdiagnose bekend
IndyCar
Indy IndyCar 4 u
IndyCar-coureur en Fox Sports-reporter Jack Harvey maakt kankerdiagnose bekend
Remproblemen Cadillac nog niet weg: 'Ik moest in ronde twee al liften en uitrollen'
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Singapore
8 u
Remproblemen Cadillac nog niet weg: 'Ik moest in ronde twee al liften en uitrollen'
Palou stelt IndyCar’s IR-28-chassis op de proef tijdens zware test op Sebring
IndyCar
Indy IndyCar 8 u
Palou stelt IndyCar’s IR-28-chassis op de proef tijdens zware test op Sebring
Toyota: BMW in voordeel bij WEC-race in Barcelona na privétest
WEC
WEC WEC
Barcelona
9 u
Toyota: BMW in voordeel bij WEC-race in Barcelona na privétest
Vorig artikel Hamilton begint weekend in Brazilië met snelste tijd, Verstappen op P4
Volgend artikel Wereldkampioen Hamilton gretig: "Wil nog twee zeges pakken"
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
René Fagnan
Terug naar 1973: het debuut van de safety car in de Formule 1
Formule 1
Formule 1
Canadese GP
6 jun 2024
Terug naar 1973: het debuut van de safety car in de Formule 1
In beeld: Opmerkelijke F1-teampresentaties uit het verleden
Formule 1
Formule 1 3 feb 2024
In beeld: Opmerkelijke F1-teampresentaties uit het verleden
Retro: De eerste vleugels in de Formule 1
Formule 1
Formule 1 11 feb 2018
Retro: De eerste vleugels in de Formule 1
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Bahrein
5 d
Door Ronald Vording
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
18 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Spanje
1 m
Door Jake Boxall-Legge
Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer