Breaking news
Formule 1
Renault: “We weten hoe we problemen met racepace moeten oplossen”
Bob Bell, de chief technical officer van Renault, zegt dat het team weet hoe de snelheid van de RS17 voor de races kan worden verbeterd en dat het alleen nog wachten is op de benodigde updates.
Gepubliceerd: 24 apr 2017, 07:37
Kopieer link
Deel op Viber
Nico Hülkenberg wist zich in China en Bahrein als zevende te kwalificeren, maar worstelde vervolgens in de races. Op het circuit van Shanghai kwam de Duitser als twaalfde aan de finish, nadat hij ook nog een tweetal tijdstraffen had opgelopen voor het inhalen tijdens een neutralisatie. Vorige week zondag in Bahrein verloor Hülkenberg twee plekken en eindigde hij als negende, waarmee de voormalig Force India-coureur wel zijn eerste punten voor het fabrieksteam scoorde.
“We moeten sneller worden op de zondagen, we komen racesnelheid tekort”, constateert Bell in gesprek met Motorsport.com. “We wisten dat al bij het ingaan van de laatste race. We hebben echter een redelijk goed idee waar we op het moment tijd verliezen en waardoor dat gebeurt. Dus het is nu zaak dat we daarmee aan de slag gaan en met onderdelen komen die dat kunnen herstellen.”
“Het is een combinatie van de banden en de aerodynamica, om die twee zaken onder alle omstandigheden goed laten werken”, legt Bell het probleem van het Renault-fabrieksteam uit. “We weten wat er nu moet gebeuren. We moeten nu de benodigde updates op het circuit zien te krijgen en er vervolgens voor zorgen dat deze goed presteren. Dat is de volgende stap.”
'Motor niet het probleem'
Bell put moed uit de snelheid die Renault over een enkele ronde heeft laten zien. “De snelheid is er”, weet de Brit. “Anders waren we nooit zo hoog geëindigd in de kwalificatie. We slagen er op het moment alleen niet in om tijdens de lange runs net zo sterk te zijn als tijdens de korte runs. Ons doel is om dat voor elkaar te krijgen.” Bell is er al met al van overtuigd dat het team de goede kant opgaat. “Absoluut, we staan er veel beter voor dan een jaar geleden. We staan nog niet waar we willen staan en waar we hadden gehoopt dat we nu zouden staan, maar stap voor stap komen we er wel.”
“We werken non-stop aan de ontwikkeling van de motor. Op het moment vormen de prestaties van de motor echter het probleem niet, het is het chassis dat ons momenteel het meest belemmert.”
Via onze Formule 1-reporter Adam Cooper
Zie ook:
- Renault presenteert de Formule 1-bolide van de toekomst
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Josh Pierson krijgt groen licht voor IndyCar-licentie na test op IMS-roadcourse
IndyCar
Indy IndyCar 47 min
Josh Pierson krijgt groen licht voor IndyCar-licentie na test op IMS-roadcourse
Jorge Martin: “Ik verwacht niet meer te gaan worstelen” in MotoGP-titelstrijd
MotoGP
MGP MotoGP
GP van Indonesië
2 u
Jorge Martin: “Ik verwacht niet meer te gaan worstelen” in MotoGP-titelstrijd
Christian Horner over vertrek bij Red Bull F1: “Misschien vond men dat ik te veel invloed had op het team”
Formule 1
F1 Formule 1 2 u
Christian Horner over vertrek bij Red Bull F1: “Misschien vond men dat ik te veel invloed had op het team”
Exclusieve video: Christian Horner over zijn vertrek bij Red Bull, rivaliteit met Mercedes en meer
Formule 1
F1 Formule 1 3 u
Exclusieve video: Christian Horner over zijn vertrek bij Red Bull, rivaliteit met Mercedes en meer
Vorig artikel "Alonso zal in één maand meer inhalen dan in F1-loopbaan"
Volgend artikel Renault over Alonso-geruchten: “We moeten geen gekke dingen doen”
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Renault F1 Team
Ocon openhartig over jaar aan de zijlijn: “Ik liep terug naar de auto en huilde”
Formule 1
Formule 1 2 m
Ocon openhartig over jaar aan de zijlijn: “Ik liep terug naar de auto en huilde”
On this day: Michael Schumachers laatste onsportieve actie
Formule 1
Formule 1
Monaco GP
4 m
On this day: Michael Schumachers laatste onsportieve actie
On this day: Schumacher en Alonso op herhaling in Imola
Formule 1
Formule 1 5 m
On this day: Schumacher en Alonso op herhaling in Imola
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Bahrein
6 d
Door Ronald Vording
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
18 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Spanje
1 m
Door Jake Boxall-Legge
Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer