Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Antonelli herstelt zich na lastige vrijdag en is snelste in VT3 Maleisië

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Antonelli herstelt zich na lastige vrijdag en is snelste in VT3 Maleisië

Honda roept Aleix Espargaro op voor MotoGP-race in Indonesië

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
Honda roept Aleix Espargaro op voor MotoGP-race in Indonesië

F1 GP van Bahrein in Maleisië: volg VT3 in Sepang met live-timing

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
F1 GP van Bahrein in Maleisië: volg VT3 in Sepang met live-timing

MotoGP GP van Japan: Jorge Martin troeft Marc Marquez af voor tweede pole op rij

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
MotoGP GP van Japan: Jorge Martin troeft Marc Marquez af voor tweede pole op rij

Waarom de blessure van Takaaki Nakagami voor Honda groter probleem is dan het lijkt

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
Waarom de blessure van Takaaki Nakagami voor Honda groter probleem is dan het lijkt

Max Verstappens ongebruikelijke aanpak en de grootste uitdaging voor F1-teams in Maleisië uitgelegd

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Max Verstappens ongebruikelijke aanpak en de grootste uitdaging voor F1-teams in Maleisië uitgelegd

Marco Bezzecchi na schrikmoment op Motegi terug naar pits: “Ik had al genoeg crashes gehad”

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
Marco Bezzecchi na schrikmoment op Motegi terug naar pits: “Ik had al genoeg crashes gehad”

Lewis Hamilton gewaarschuwd, Ferrari beboet voor hinderen in GP van Bahrein

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Lewis Hamilton gewaarschuwd, Ferrari beboet voor hinderen in GP van Bahrein

Renault keert in 2016 als fabrieksteam terug in de Formule 1. Het neemt Lotus over en hoopt op termijn weer mee te kunnen doen om de prijzen in de koningsklasse van de autosport. Algemeen directeur Carlos Ghosn benadrukt dat er in de eerste seizoenen geen wonderen verwacht moeten worden.

Renault heeft een moeizaam jaar achter de rug in de Formule 1, de motoren van het Franse merk waren aanmerkelijk minder krachtig en betrouwbaar dan die van concurrenten Mercedes en Ferrari. Ghosn erkent dat zijn concern een achterstand heeft ten opzichte van de concurrentie, maar vertrouwt op zijn team. "Gezien ons personeel, denk ik dat we over drie jaar competitief kunnen zijn", zegt hij in een interview met Le Figaro. 

In 2016 is Renault niet alleen met een eigen team actief, maar levert het ook motoren aan Red Bull Racing. De naamrechten hiervan zijn gekocht door TAG Heuer. "We blijven onze activiteiten als motorenleverancier ontwikkelen, maar wel in samenspraak met de belangen van ons fabrieksteam", aldus Ghosn.

Lotus, dat overgekomen is door Renault, had coureurs Pastor Maldonado en Jolyon Palmer al bevestigd voor 2016. Ghosn weigert voorlopig te bevestigen dat beide coureurs volgend jaar inderdaad achter het stuur zullen zitten. "We maken onze organisatie, doelen, coureurs, strategie en partners in januari bekend."

Net binnen

Vorig artikel Renault en de Formule 1: een historische combinatie
Volgend artikel Verstappen doet me denken aan Schumacher - Brundle

Beste reacties