Breaking news
Formule 1 GP van België
Renault brengt verbeteringen motor naar Spa en Monza
Renault zal in België en Italië updates meebrengen aan de software en hardware van haar Formule 1-motor, die vooral de betrouwbaarheid moeten verbeteren.
Lawrence Barretto
Bewerkt: 21 aug 2017, 17:38
Kopieer link
Deel op Viber
De Franse constructeur, die onder andere aan Red Bull motoren levert, stelde tijdens de eerste seizoenshelft teleur door een gebrekkige betrouwbaarheid van haar krachtbron. De motor blijft ondertussen ook qua vermogen achterop hinken tegenover de exemplaren van Mercedes en Ferrari.
Renault plant geen grote nieuwigheden tot volgend seizoen, maar motorbaas Remi Taffin heeft wel bevestigd dat de Fransen voor de volgende tweede wedstrijden op Spa-Francorchamps en Monza updates zullen meebrengen. “Voor Spa en Monza hebben we enkele nieuwigheden qua software en hardware”, stelt Taffin. “We beschouwen Monza als de maatstaf omdat het een duidelijk beeld kan scheppen van de waardeverhoudingen tussen de motoren. De volgende twee circuits zijn veeleisend voor de motor, dus het zou voor Renault goed zijn om in de top-tien te zitten. Na Monza komen er nog meer dingen aan voor de volgende twee maanden.”
Beste wagen na de top-drie
Taffin zegt dat Renault zich voor de rest van het seizoen voornamelijk concentreert op het verbeteren van de betrouwbaarheid. “We weten dat we niet de snelsten zijn, maar als team tonen we dat we na de top-drie wel het te kloppen team zijn", luidt het bij de Fransman. "Dat lieten we tijdens de kwalificaties in Groot-Brittannië en Hongarije zien. Daar moeten we op bouwen en we moeten ons racetempo opkrikken. Dat kunnen we door overal een stapje vooruit te zetten. We besteden veel aandacht aan de betrouwbaarheid. We zitten in een stijgende lijn en we zullen zowel qua aerodynamica en motor onze prestaties verbeteren.”
Spa is een circuit waar vermogen cruciaal is, maar Taffin heeft er vertrouwen in dat Renault, dat pas achtste staat in de WK-stand, die stijgende lijn kan doortrekken. “Het potentieel voor een goed resultaat is er”, legt hij uit. “De laatste races presteerde onze wagen goed en ik zie geen reden waarom dat zich op Spa niet kan doorzetten. Spa is belastend voor de motor om dat 67 procent volgas is, maar we hebben rijders die goed aan het presteren zijn, net zoals ons chassis. Met de motor gaat het ook de goede richting uit."
Met medewerking van F1-reporter Lawrence Barretto
Lees ook:
- Renault pauzeerde ontwikkeling voor "drastische update"
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Op deze dag: Fernando Alonso pakt wereldtitel, Michael Schumacher stopt met F1
Formule 1
F1 Formule 1
Braziliaanse GP
3 u
Op deze dag: Fernando Alonso pakt wereldtitel, Michael Schumacher stopt met F1
Mission control: de nieuwste VAR-variant van FIA en F1 van binnenuit
Formule 1
F1 Formule 1
GP van de Verenigde Staten
3 u
Mission control: de nieuwste VAR-variant van FIA en F1 van binnenuit
Raul Fernandez nog niet volledig fit na vingerblessure in Indonesië: “Ik ben niet 100%”
MotoGP
MGP MotoGP
GP van Australië
7 u
Raul Fernandez nog niet volledig fit na vingerblessure in Indonesië: “Ik ben niet 100%”
Carey: MotoGP kan succes van F1-serie Drive to Survive niet zomaar kopiëren
MotoGP
MGP MotoGP
GP van Australië
7 u
Carey: MotoGP kan succes van F1-serie Drive to Survive niet zomaar kopiëren
Vorig artikel Vandoorne voor eigen publiek in Spa: "Lang naar uitgekeken"
Volgend artikel Komatsu legt remproblemen Grosjean uit: “Hij is een perfectionist”
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Lawrence Barretto
Tijdwinst voor Mercedes: Hamilton offert testmiddag op
Formule 1
Formule 1 27 feb 2018
Tijdwinst voor Mercedes: Hamilton offert testmiddag op
Kubica: "Ik ben te eerlijk geweest over mijn beperkingen"
Formule 1
Formule 1 27 feb 2018
Kubica: "Ik ben te eerlijk geweest over mijn beperkingen"
Horner maakt zich zorgen om plan van aanpak motorleverancier Renault
Formule 1
Formule 1 26 feb 2018
Horner maakt zich zorgen om plan van aanpak motorleverancier Renault
Meer van
Nico Hülkenberg
“Heb ik er vertrouwen in? Waarschijnlijk niet” – De ongekende uitdaging die Singapore F1-coureurs voorschotelt
Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
14 d
“Heb ik er vertrouwen in? Waarschijnlijk niet” – De ongekende uitdaging die Singapore F1-coureurs voorschotelt
Audi-coureurs wijzen grootste beperking in F1 2026 aan: "Maar ze bouwen meestal de beste motor"
Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
14 d
Audi-coureurs wijzen grootste beperking in F1 2026 aan: "Maar ze bouwen meestal de beste motor"
Audi kondigt plannen aan voor nieuwe F1-campus
Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
21 d
Audi kondigt plannen aan voor nieuwe F1-campus
Meer van
Renault F1 Team
Ocon openhartig over jaar aan de zijlijn: “Ik liep terug naar de auto en huilde”
Formule 1
Formule 1 2 m
Ocon openhartig over jaar aan de zijlijn: “Ik liep terug naar de auto en huilde”
On this day: Michael Schumachers laatste onsportieve actie
Formule 1
Formule 1
Monaco GP
4 m
On this day: Michael Schumachers laatste onsportieve actie
On this day: Schumacher en Alonso op herhaling in Imola
Formule 1
Formule 1 5 m
On this day: Schumacher en Alonso op herhaling in Imola
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Singapore
5 d
Door Ronald Vording
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Bahrein
14 d
Door Ronald Vording
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
27 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer