Breaking news

Renault: "Toetreding Honda in 2015 schadelijk"

Vanaf 2015 levert Honda 1.6 liter turbomotoren aan McLaren en volgens concurrent Renault kan dat goed of slecht uitpakken. De andere leveranciers komen volgend seizoen al met de krachtbronnen, die onderdeel zijn van rigoureuze technische regelwijzigingen. Volgens Renault is vooral het niet op het circuit testen een probleem voor het Japanse merk.

De andere motorleveranciers Ferrari (Ferrari zelf, Sauber en Marussia), Mercedes (Mercedes zelf, Force India en Williams) en Renault (Red Bull, Lotus, Toro Rosso en Caterham) kunnen op de baan al de resultaten meten en evalueren, terwijl Honda nog een jaar in de fabriek blijft testen. Renault's hoofd van circuitactiviteiten Remi Taffin is sceptisch. “Honda zal geen auto op de baan testen, ik zie niet in hoe dat niet schadelijk kan zijn. Ook al heb je het in de fabriek nog zo goed voor elkaar, op de auto bevestig je wat je door de winter en de laatste drie, vier jaar hebt bestudeerd”, zegt Taffin (op de foto op Honda-baan Suzuka) tegen ESPN.

Taffin ziet ook voordelen voor Honda, dat zijn rentree maakt in de Formule 1 na dan zes jaar afwezigheid en Mercedes aflost als leverancier van McLaren. “Je kan zeggen dat het een voordeel is, maar ook dat het een nadeel is. Je hebt een jaar langer om je motor te bestuderen, waardoor je uiteindelijk een beter ontwikkelde krachtbron kan krijgen. Aan de andere kant zijn wij ook al bezig met de motor van 2015 en krijg je eenzelfde effect”, aldus Taffin. “Alleen hoeft Honda zich niet te focussen op 2014, waardoor alle aandacht naar 2015 kan. Het kan voordelig zijn dat alle middelen, geld en mensen op dat jaar worden gezet, terwijl wij moeten delen.”

Sluit je aan bij de Motorsport community

Praat mee
Vorig artikel Surtees: "Dubbele punten-regel volslagen onzinnig"
Volgend artikel Berger: "Vettel voor het eerst de allerbeste coureur"

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Meld je gratis aan

  • Snel toegang tot je favoriete artikelen

  • Stel alerts in voor breaking news en je favoriete coureurs

  • Laat je horen met de reactiemodule

Motorsport prime

Ontdek premium content
Abonneer

Editie

Nederland