Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Sebastian Vettel mengt zich in debat over F1-regels voor 2026: 'We moeten combineren wat we mooi vinden'

Formule 1
Formule 1
Sebastian Vettel mengt zich in debat over F1-regels voor 2026: 'We moeten combineren wat we mooi vinden'

Jorge Martin zet operatie voor arm pump uit zijn hoofd na sterke GP van Oostenrijk

MotoGP
MotoGP
GP van Oostenrijk
Jorge Martin zet operatie voor arm pump uit zijn hoofd na sterke GP van Oostenrijk

Marc Marquez overwoog opgave in Oostenrijk door remproblemen

MotoGP
MotoGP
GP van Oostenrijk
Marc Marquez overwoog opgave in Oostenrijk door remproblemen

De weg naar Pedro Acosta's eerste MotoGP-zege

MotoGP
MotoGP
GP van Oostenrijk
De weg naar Pedro Acosta's eerste MotoGP-zege

Voormalig engineer roept F1 op tot 'augmented' stewardinggroep voor snellere beslissingen

Formule 1
Formule 1
GP van Spanje
Voormalig engineer roept F1 op tot 'augmented' stewardinggroep voor snellere beslissingen

MotoGP Oostenrijk: Pedro Acosta verslaat Jorge Martin en pakt eerste zege

MotoGP
MotoGP
GP van Oostenrijk
MotoGP Oostenrijk: Pedro Acosta verslaat Jorge Martin en pakt eerste zege

Guenther Steiner vergelijkt kritiek op Madring met Las Vegas-debuut en waarschuwt voor 2027

Formule 1
Formule 1
GP van Spanje
Guenther Steiner vergelijkt kritiek op Madring met Las Vegas-debuut en waarschuwt voor 2027

Oostenrijk gastheer van laatste Pirelli-test van MotoGP 2026

MotoGP
MotoGP
GP van Oostenrijk
Oostenrijk gastheer van laatste Pirelli-test van MotoGP 2026

[img,32500,right,Toch nog champagne voor Alonso na moeilijke race]Het Franse Renault kan terugkijken op een redelijke afloop van de Duitse Grand Prix. Fernando Alonso boekte vandaag zijn tweede podiumfinish in drie races. Teammaatje Jarno Trulli stelde teleur. Hij kende net als Alonso problemen met zijn auto, maar werd slechts elfde. Ondanks het feit dat BAR verder inloopt is men bij 'la Regie' toch tevreden.

Fernando Alonso versloeg in ieder geval zijn teamgenoot en lijkt hele goede papieren te hebben om ook volgend jaar voor Renault F1 te mogen rijden. "Ik weet niet wat er gebeurde met de auto in de laatste stint. Eerst dacht ik dat het probleem te maken had met de voorvleugel en later dacht ik dat het aan de ophanging lag. Maar wat de oorzaak dan ook was: het betekende in ieder geval dat ik totaal geen grip had. Ik liet aan de pitcrew weten dat ik binnen wilde komen, maar er werd me verteld dat ik moest doorgaan. Vervolgens reed ik over een kerbstone en toen werd alles weer normaal: er moet gewoon rommel aan de auto vast hebben gezeten. Voor dit incident was het een heel goede race. Ik kende een van mijn beste starts uit mijn carriere en daarna had ik een geweldig gevecht met Jenson. We zijn allebei aanvallende rijders en we hadden veel plezier. Het is erg vermakelijk om zoiets te zijn op het circuit. Ik denk dat het al met al een goede race voor me was."

Voor Jarno Trulli kon niet gezegd worden dat hij een gelukkige race meemaakte, toch was hij na afloop erg positief. Misschien probeert hij teambazen te verleiden om hem een stoeltje voor 2005 aan te bieden. "Ik heb een sterke wedstrijd gereden, net als Fernando. Ik raakte puin dat vervolgens aan de auto bleef haken. Jammer genoeg gebeurde dat vroeg in de wedstrijd toen de auto's nog dicht bij elkaar zaten. Ik verloor grip aan de voorkant van de auto, wat betekende dat ik veel last had van onderstuur. We veranderden tijdens de pitstop de neus en de voorvleugel en toen was alles weer normaal. Dit is erg jammer, omdat ik na de start heb laten zien dat mijn auto vandaag erg goed was."

Flavio Briatore toonde zich een tevreden man met de zes punten die hij mee terug naar Frankrijk neemt: "Fernando moest vandaag hard werken voor zijn podiumfinish. Hij verdient het echt. Er bestaat geen twijfel over dat de rondetijden die hij reed veroorzaakt werden door de problemen met de auto. Hetzelfde geld voor de problemen die Jarno had. Het hele team heeft fantastisch werk geleverd; de engineers aan de pitmuur en de monteurs bij de pitstops. Na de teleurstelling in Silverstone verdienden ze dit echt."

Pat Symonds, technisch directeur van Renault F1, was eveneens tevreden met het resultaat van vandaag. "Het is fantastisch om te zien hoe Fernando vandaag derde werd, maar ik denk dat maar weinig mensen zich realiseren hoe knap dat was. Toen Jenson hem volgde in de derde stint gebeurde er iets bizars met de auto. De aerodynamische balans werd er serieus door beïnvloed, namelijk met acht procent. Dit betekende dat zijn auto veel last had van onderstuur. Daardoor kon Jenson hem ook makkelijk passeren. Het bleek uiteindelijk een bargeboard te zijn waar hij zoveel last van had. Dit was onder de auto blijven steken. Na ronde 58 viel het stuk van de auto af en werd alles weer normaal. Het was niet echt onze dag vandaag als je het bekijkt op het vlak van het oppakken van rommel van andere auto's. Jarno had namelijk hetzelfde probleem. Hij had delen van de auto van Raikkonen onder zijn auto zitten. Vandaag hebben we erg aanvallend gereden en het is een geweldig resultaat om na zoveel incidenten toch nog zes punten te scoren."

Net binnen

Vorig artikel Teleurstellend debuut van nieuwe Toyota
Volgend artikel Wilux-Minardi al blij met dubbele finish

Beste reacties