Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Alpine verklaart keuze om Antonio Felix da Costa en Fred Makowiecki uit Fuji-line-up te halen

WEC
WEC
Fuji
Alpine verklaart keuze om Antonio Felix da Costa en Fred Makowiecki uit Fuji-line-up te halen

De kwalificatie begint – strijdt Max Verstappen om pole position?

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
De kwalificatie begint – strijdt Max Verstappen om pole position?

Red Bull maakt "eindelijk" stappen met mysterieus probleem waar Max Verstappen over sprak

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Red Bull maakt "eindelijk" stappen met mysterieus probleem waar Max Verstappen over sprak

Jamie Chadwick noemt eerste F1-test met Williams ‘surrealistisch’

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Jamie Chadwick noemt eerste F1-test met Williams ‘surrealistisch’

Buxton wil herziening van F1-sprintpunten bij uitbreiding kalender in 2027

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Buxton wil herziening van F1-sprintpunten bij uitbreiding kalender in 2027

Waarom het 'gevaarlijke' incident tussen Hamilton en Lawson in Azerbeidzjan geen verandering oplevert

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Waarom het 'gevaarlijke' incident tussen Hamilton en Lawson in Azerbeidzjan geen verandering oplevert

Verstappen snelste in laatste training voor GP van Azerbeidzjan

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Verstappen snelste in laatste training voor GP van Azerbeidzjan

Jacques Villeneuve wijst op obstakel voor vrouwelijke F1-coureurs na Williams-test Jamie Chadwick

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Jacques Villeneuve wijst op obstakel voor vrouwelijke F1-coureurs na Williams-test Jamie Chadwick

[img,32500,right,Toch nog champagne voor Alonso na moeilijke race]Het Franse Renault kan terugkijken op een redelijke afloop van de Duitse Grand Prix. Fernando Alonso boekte vandaag zijn tweede podiumfinish in drie races. Teammaatje Jarno Trulli stelde teleur. Hij kende net als Alonso problemen met zijn auto, maar werd slechts elfde. Ondanks het feit dat BAR verder inloopt is men bij 'la Regie' toch tevreden.

Fernando Alonso versloeg in ieder geval zijn teamgenoot en lijkt hele goede papieren te hebben om ook volgend jaar voor Renault F1 te mogen rijden. "Ik weet niet wat er gebeurde met de auto in de laatste stint. Eerst dacht ik dat het probleem te maken had met de voorvleugel en later dacht ik dat het aan de ophanging lag. Maar wat de oorzaak dan ook was: het betekende in ieder geval dat ik totaal geen grip had. Ik liet aan de pitcrew weten dat ik binnen wilde komen, maar er werd me verteld dat ik moest doorgaan. Vervolgens reed ik over een kerbstone en toen werd alles weer normaal: er moet gewoon rommel aan de auto vast hebben gezeten. Voor dit incident was het een heel goede race. Ik kende een van mijn beste starts uit mijn carriere en daarna had ik een geweldig gevecht met Jenson. We zijn allebei aanvallende rijders en we hadden veel plezier. Het is erg vermakelijk om zoiets te zijn op het circuit. Ik denk dat het al met al een goede race voor me was."

Voor Jarno Trulli kon niet gezegd worden dat hij een gelukkige race meemaakte, toch was hij na afloop erg positief. Misschien probeert hij teambazen te verleiden om hem een stoeltje voor 2005 aan te bieden. "Ik heb een sterke wedstrijd gereden, net als Fernando. Ik raakte puin dat vervolgens aan de auto bleef haken. Jammer genoeg gebeurde dat vroeg in de wedstrijd toen de auto's nog dicht bij elkaar zaten. Ik verloor grip aan de voorkant van de auto, wat betekende dat ik veel last had van onderstuur. We veranderden tijdens de pitstop de neus en de voorvleugel en toen was alles weer normaal. Dit is erg jammer, omdat ik na de start heb laten zien dat mijn auto vandaag erg goed was."

Flavio Briatore toonde zich een tevreden man met de zes punten die hij mee terug naar Frankrijk neemt: "Fernando moest vandaag hard werken voor zijn podiumfinish. Hij verdient het echt. Er bestaat geen twijfel over dat de rondetijden die hij reed veroorzaakt werden door de problemen met de auto. Hetzelfde geld voor de problemen die Jarno had. Het hele team heeft fantastisch werk geleverd; de engineers aan de pitmuur en de monteurs bij de pitstops. Na de teleurstelling in Silverstone verdienden ze dit echt."

Pat Symonds, technisch directeur van Renault F1, was eveneens tevreden met het resultaat van vandaag. "Het is fantastisch om te zien hoe Fernando vandaag derde werd, maar ik denk dat maar weinig mensen zich realiseren hoe knap dat was. Toen Jenson hem volgde in de derde stint gebeurde er iets bizars met de auto. De aerodynamische balans werd er serieus door beïnvloed, namelijk met acht procent. Dit betekende dat zijn auto veel last had van onderstuur. Daardoor kon Jenson hem ook makkelijk passeren. Het bleek uiteindelijk een bargeboard te zijn waar hij zoveel last van had. Dit was onder de auto blijven steken. Na ronde 58 viel het stuk van de auto af en werd alles weer normaal. Het was niet echt onze dag vandaag als je het bekijkt op het vlak van het oppakken van rommel van andere auto's. Jarno had namelijk hetzelfde probleem. Hij had delen van de auto van Raikkonen onder zijn auto zitten. Vandaag hebben we erg aanvallend gereden en het is een geweldig resultaat om na zoveel incidenten toch nog zes punten te scoren."

Net binnen

Vorig artikel Teleurstellend debuut van nieuwe Toyota
Volgend artikel Wilux-Minardi al blij met dubbele finish

Beste reacties