Renault teleurgesteld over gat naar top-3: "Concurrentie was ons te slim af"
De concurrentie was Renault in de wintermaanden te slim af, waardoor de Franse fabrikant niet de gewenste stap heeft kunnen maken. Dat stelt technisch directeur Bob Bell.
Sebastian Vettel, Ferrari SF71H, Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team R.S. 18
Glenn Dunbar / Motorsport Images
In de eerste drie Grands Prix van het seizoen 2018 was Renault gemiddeld genomen het vierde team achter de traditionele top-drie, maar het Franse fabrieksteam kende minder hoge pieken dan rivalen McLaren, Haas en Toro Rosso. Momenteel staat het team vijfde in het constructeurskampioenschap, drie punten achter klantenteam McLaren. Bell is daarom niet tevreden met de geboekte progressie.
“Ik moet erkennen dat we teleurgesteld zijn dat we niet verder naar voren staan”, erkende de technisch directeur. “We hadden gehoopt in de wintermaanden wat tijd te kunnen goedmaken op de top-drie teams. Dat is niet gelukt. Sterker nog: ik denk dat ze zelfs nog iets meer voorsprong hebben gepakt. Wij hebben ons werk gewoon niet goed genoeg gedaan, we waren in de winter niet zo slim als de top-drie in het ontwerpen en ontwikkelen van de wagen.”
Het gat tussen de pole-positie en ‘best of the rest’ nam in Australië en Bahrein toe maar was in China kleiner dan in 2017 het geval was. Bahrein is de enige race die met de voorgaande editie vergeleken kan worden vanwege de Safety Cars in Melbourne en Shanghai. In de woestijn eindigde de beste wagen naast de drie topteams - Pierre Gasly in de Toro Rosso - 7,9 seconden verder naar achteren dan de ‘best of the rest’ in 2017.
Verschil Renault tussen 2017 en 2018:
Gat naar pole 2018 (%) |
Gat naar pole 2017 (%) |
Verschil (%) |
|
Australië |
2.918 |
3.532 |
-0.614 |
Bahrein |
1.833 |
1.209 |
+0.624 |
China |
1.577 |
2.075 |
-0.498 |
Ondanks de achterstand op de top heeft Bell er vertrouwen in dat het gat gedicht kan worden: “Die kans is redelijk, want er is sprake van de wet van de remmende voorsprong waar zij tegenaan gaan lopen. Het is voor ons eenvoudiger om winst te boeken dan voor hen het geval is.”
Met medewerking van Scott Mitchell
Sluit je aan bij de Motorsport community
Praat meeDeel of bewaar dit artikel
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties