Renault-rijders kwalificeren zich in middenmoot
Renault-coureurs Fernando Alonso en Romain Grosjean zullen de race op Interlagos aanvangen van de tiende en de dertiende plek. Volgens Alonso zat er niet meer in de auto, terwijl Grosjean content is over zijn eigen optreden in de regen.
"Dit was de langste kwalificatie die ik ooit heb gereden", vertelde Alonso. "De weersomstandigheden maakten het erg interessant, maar helaas had ik niet de auto om me hoger te kwalificeren. Als het weer morgen opnieuw veranderlijk is, kunnen we misschien nog wat plekken goedmaken door snel te reageren op de veranderende omstandigheden op de baan."
"Ik ben erg tevreden over hoe de auto het deed in de regen", zei Grosjean, die aan het einde van de laatste training nog crashte. "Ik deed het zelf ook redelijk goed onder deze omstandigheden, in vergelijking met de rest. Helaas hadden we aan het einde van Q2, toen de baan even opdroogde, geen tijd om intermediates onder de auto te zetten, waardoor ik de sessie moest uitrijden op natweerbanden."
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.- Het Motorsport.com-team
Deel of bewaar dit artikel
Net binnen
David Coulthard verwacht dat Zandvoort nooit terugkeert op F1-kalender
Jorge Martin verdedigt overstap naar Yamaha: ‘Ze zeiden dat Aprilia een ramp zou worden’
Zo brachten F1-coureurs de zomerstop van 2026 door
Wie horen op de Mount Rushmore van de F1? Kies jouw vier grootste coureurs
Mercedes licht intrekken verzoek tot herziening tijdstraf Russell toe
Poll: Wat verwacht jij van Lewis Hamilton in de rest van 2026?
Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Barcelona
Fernando Alonso gespot in zijn Lamborghini-hypercar van 5,9 miljoen dollar in Monaco
Alonso: F1 GP van Hongarije 'belangrijke' opsteker voor Aston Martin
Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Australië
Uitgelicht
Waarom Cadillac 'jaren' nodig heeft om het niveau van F1-rivalen te bereiken
Waarom Red Bull pas tevreden is als Max Verstappen weer een winnende auto heeft
Waarom de GP van Hongarije was zoals iedere F1-race in 2026 zou moeten zijn
Het opvallende aan Antonelli's snelle transformatie tot F1-titelkandidaat
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Beste reacties