Breaking news

Renault baalt niet van breuk: “Red Bull bepaalde onze communicatie”

Renault heeft geen moeite met de breuk met Red Bull Racing. Hoewel de combinatie tussen 2010 en 2013 telkens beide wereldtitels veroverde, gooiden beide partijen in het V6-tijdperk vooral openlijk met modder naar elkaar. Red Bull racet volgend jaar met Honda-motoren.

Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team R.S. 18, voor Max Verstappen, Red Bull Racing RB14, en Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team R.S. 18

Foto door: Sam Bloxham / Motorsport Images

Cyril Abiteboul, Renault Sport F1 teambaas, Christian Horner, Red Bull Racing teambaas en Dr Helmut
Max Verstappen, Red Bull Racing RB14, voor Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team R.S. 18
Max Verstappen, Red Bull Racing RB14 Tag Heuer, voor Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team R.S. 18, Stoffel Vandoorne, McLaren MCL33 Renault, en Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09
Max Verstappen, Red Bull Racing RB14 Tag Heuer, Sebastian Vettel, Ferrari SF71H, en Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team R.S. 18
Max Verstappen, Red Bull Racing RB14 voor Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14 en Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team R.S. 18
Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team R.S. 18, Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14
Max Verstappen, Red Bull Racing RB14, Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team R.S. 18

“Eén van de redenen waarom we het einde van de relatie met Red Bull niet betreuren, is simpelweg dat Red Bull onze communicatie bepaalde en wij daarop moesten reageren”, zegt Renault-manager Cyril Abiteboul tegen Motorsport.com. “Het was geen gelijk speelveld, aangezien Red Bull qua communicatie zoveel sterker is dan wij. Wij stonden daarmee doorlopend op achterstand. Het was de communicatie die bij hun doel paste. Helaas leven we in een wereld waarin kabaal en communicatie realiteit worden.”

“Laten we duidelijk zijn: onze motor is nog steeds niet wat het zou moeten zijn, maar het is niet zo slecht als dat het er misschien uitziet van een afstandje. Ik kan jullie vertellen dat het volgend jaar veel beter zal zijn”, vervolgt Abiteboul. De Fransman ziet ook positieve kanten aan de samenwerking met Red Bull. “Om eerlijk te zijn: als het verhaal nogmaals geschreven zou moeten worden, dan zou ik geen woord veranderen. Het was geweldig om Red Bull er in de laatste drie jaar bij te hebben. Dat waren echt de jaren van het opstarten van ons eigen fabrieksteam. Red Bull kon laten zien waartoe de motor in staat was, in goede en in negatieve zin.”

“We weten precies waar we staan met het chassis en de motor”, aldus Abiteboul. “Maar ik denk dat we nu volwassen genoeg zijn om onze sterke en zwakke punten te kennen, waardoor we Red Bull kunnen missen en zelf onze communicatie, imago, uitgaven, investeringen en ontwikkelingsplan kunnen bepalen. Wij hebben de controle. De controle hebben was één van de redenen om terug te keren als fabrieksteam.”

Met medewerking van Jonathan Noble

Wat vindt Michael Bleekemolen van de overstap van Red Bull naar Honda?

Sluit je aan bij de Motorsport community

Praat mee
Vorig artikel Wolff over Mick Schumacher: “Weinig plek in ons juniorteam”
Volgend artikel De Club van Vijf: Fangio, Schumacher en Hamilton

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Meld je gratis aan

  • Snel toegang tot je favoriete artikelen

  • Stel alerts in voor breaking news en je favoriete coureurs

  • Laat je horen met de reactiemodule

Motorsport prime

Ontdek premium content
Abonneer

Editie

Nederland