Renault: "Progressie motor komt voort uit veranderde aanpak"
Renault is tevreden met de vooruitgang die afgelopen seizoen geboekt is met de Formule 1-motor. Een nieuwe werkwijze stond aan de basis van de progressie, stelt Bob Bell.
Foto door: XPB Images
De motoren van Renault kwamen in 2015 behoorlijk te kort ten opzichte van concurrenten Mercedes en Ferrari. Het afgelopen jaar heeft de Franse fabrikant grote stappen gemaakt. Volgens Red Bull F1-coureur Daniel Ricciardo - rijdend met motoren van Renault - staat de fabrikant inmiddels op gelijke hoogte met Ferrari.
Technisch directeur Bob Bell is van mening dat de opmars te maken heeft met een verandering in de processen en de goede correlatie tussen de testbanken in de motorfabriek Viry en de circuits: “De aanpak is veranderd”, legde hij uit aan onze zusterpublicatie Autosport. “Het personeel in Viry is veel gedisciplineerder en rigoureuzer geworden met betrekking tot uitdrukkelijk aangeven waartoe de modificaties die zij ontwikkelen in staat zijn. Soms ontwikkel je een update waardoor de motor op de testbank sneller draait maar geen vooruitgang oplevert zodra je hem in de auto plaatst. Een voorbeeld: als je meer vermogen uit de motor haalt maar de motor daarbij ook heter wordt, moet je de radiatoren vergroten. Al met al levert dat minder voordeel op.”
Tokens niet allemaal benut
Renault had aan het einde van afgelopen seizoen nog 18 van de 32 beschikbare tokens voor de ontwikkeling van de motor beschikbaar, meer dan elk andere fabrikant. Bell maakt zich daar geen zorgen over. Hij stelt dat de Franse producent tevreden is met de geboekte progressie: “Het was niet ons beleid om ze niet te gebruiken, we hadden ze gewoon niet nodig. Ze waren beschikbaar maar dat betekent niet direct dat je ze allemaal maar moet gebruiken. Tokens of geen tokens, om eerlijk te zijn heeft dat niet echt invloed gehad op onze ontwikkelingsrichting. We hebben gedaan wat volgens ons de meest efficiënte manier was om de motor te ontwikkelen. Daar hadden we de tokens niet voor nodig.”
Sluit je aan bij de Motorsport community
Praat meeDeel of bewaar dit artikel
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties