Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Vraag van de week: Moet Mercedes ingrijpen in duel Russell-Antonelli?

Formule 1
GP van Canada
Vraag van de week: Moet Mercedes ingrijpen in duel Russell-Antonelli?

Hoe Ferrari en Audi de toekomst van Verstappen in de F1 zouden kunnen bepalen

Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
GP van Canada
Hoe Ferrari en Audi de toekomst van Verstappen in de F1 zouden kunnen bepalen

On this day: Michael Schumachers laatste onsportieve actie

Formule 1
Monaco GP
On this day: Michael Schumachers laatste onsportieve actie

Gucci wordt vanaf 2027 titelsponsor van Alpine F1-team

Formule 1
Gucci wordt vanaf 2027 titelsponsor van Alpine F1-team

Márquez voorzichtig terug in MotoGP: "Herstel verloopt volgens plan"

MotoGP
GP van Italië
Márquez voorzichtig terug in MotoGP: "Herstel verloopt volgens plan"

Valentino Rossi voert druk op: wie vervangt "Diggia" bij VR46?

MotoGP
GP van Catalonië
Valentino Rossi voert druk op: wie vervangt "Diggia" bij VR46?

Sainz enthousiast over Madrid: "Unieke bocht boven 200 km/u"

Formule 1
Sainz enthousiast over Madrid: "Unieke bocht boven 200 km/u"

McLaren zoekt antwoorden, maar vreest Ferrari in Monaco

Formule 1
GP van Canada
McLaren zoekt antwoorden, maar vreest Ferrari in Monaco
Breaking news

Renault ziet budgetplafond in Formule 1 wel zitten

Renault staat open voor een budgetplafond in de Formule 1, vertelt technisch directeur Bob Bell.

Bob Bell, Renault Sport F1 Team technisch directeur
Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team R.S. 18
Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team R.S. 18
Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team R.S. 18
Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team R.S. 18
Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team RS18
Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team RS18

Liberty Media, de eigenaar van de Formule 1, streeft naar meer gelijke budgetten tussen de teams om de sportieve verschillen te verkleinen. De invoering van een budgetplafond is een mogelijkheid, daarnaast zou de standaardisering van een aantal onderdelen een optie kunnen zijn om de kosten te drukken.

“Renault is voor het idee dat het goedkoper wordt om in de Formule 1 te rijden en succesvol te zijn”, aldus Bell. “Op dit moment is het verschil tussen de teams, wat betreft inkomsten en uitgaven, enorm. Het zou niet zoveel mogen kosten om succesvol te zijn als dat het nu doet. We moeten manieren vinden om de kosten te drukken voor een gelijk speelveld. We staan absoluut achter een dergelijk initiatief. Als dat een budgetplafond is, dan zijn we daar voor. Als het een verandering van de regels is, dan zijn we daar ook voor. Ik kan me niet voorstellen dat er iemand is die vrijwillig meer geld wil uitgeven.”

“Realistisch gezien moet de Formule 1 ernaartoe dat elk team op de grid zijn eigen broek kan ophouden en geen verlies blijft draaien”, vervolgt Bell. “Neem een team als Force India, zij zijn de laatste jaren overeind gehouden doordat Vijay [Mallya] er geld in stak. Manor overleefde alleen omdat de eigenaar er geld in stak. We moeten naar de situatie toe dat alle teams kunnen rondkomen van de inkomsten die ze zelf genereren.”

Met medewerking van Scott Mitchell

Net binnen

Vorig artikel Van Buren bezoekt F1-test: “Inzicht krijgen in hoe het team werkt”
Volgend artikel Mercedes-duo met negen sets ultrasofts in Australië

Beste reacties