Breaking news

Renault doet plannen voor oud-FIA-man Budkowski uit de doeken

Renault Formule 1-teambaas Cyril Abiteboul heeft meer duidelijkheid gegeven over de rol die voormalig FIA-medewerker Marcin Budkowski krijgt bij het team uit Enstone.

Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team RS17

Foto door: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Marcin Budkowski, technische chef FIA
Cyril Abiteboul, Managing Director, Renault Sport F1 Team, Fernando Alonso, McLaren, Eric Boullier,
Cyril Abiteboul, Managing Director, Renault Sport F1 Team
Vonken bij Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team RS17
Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team RS17
Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team RS17
Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team RS17

In de zomer van 2017 was er veel te doen om Budkowski’s overstap van de internationale autosportbond naar de Franse renstal. Veel teams maakten zich zorgen over het feit dat Budkowski technische geheimen mee zou kunnen nemen naar Renault, omdat hij als hoofd van de technische afdeling toegang had tot informatie over nieuwe onderdelen die teams aan het ontwikkelen waren en ter controle vast naar de FIA hadden gestuurd. Vanwege alle ophef besloot Renault de komst van Budkowski uit te stellen naar 1 april. Renault benadrukte verder dat Budkowski niet betrokken zou worden bij de ontwikkeling van de 2018-bolide. Wel zou hij in januari al op de loonlijst komen te staan, zodat hij vanaf dat moment al kennis kan maken met de andere autosportactiviteiten van Renault en de structuur van het bedrijf.

Abiteboul zegt alle kritiek op de aanstelling van Budkowski wel te begrijpen, maar stelt ook dat de oud-medewerker van de FIA niet in huis is gehaald om simpelweg ideeën van andere teams te kunnen kopiëren. “Ik begrijp dat andere teams sceptisch zijn, maar we nemen iemand van het kaliber van Marcin niet aan voor alleen zijn kennis over andere teams”, zegt Abiteboul in gesprek met Motorsport.com. “We hebben hem in huis gehaald vanwege zijn talenten, zijn ervaring en zijn kennis. Hij heeft een fantastische cv, ook buiten de Formule 1. Hij past perfect binnen het team terwijl we de volgende stap maken met het Renault F1 Team. We hebben geen interesse in de geheimen van de andere auto’s en ik denk dat we dat hebben laten zien door hem buiten alle ontwikkelingen van het chassis te houden. We isoleren hem wat dat betreft tot april.”

“Hij staat vanaf januari op de loonlijst, maar is niet betrokken bij de ontwikkeling van het F1-chassis”, vervolgt Abiteboul. “Hij zal vooral buiten de Formule 1 aan het werk zijn en zich focussen op een aantal activiteiten die niets met Formule 1 te maken hebben. Ik wil ook dat hij begrijpt hoe de organisatie in elkaar steekt. Er is een proces om te wennen voor hij aan de slag gaat met het chassis en de operationele activiteiten, waar hij vanaf april mee zal beginnen.”

Van Renault het perfecte F1-team maken

Renault wil dat Budkowski het team helpt om weer een titelkandidaat te worden in de Formule 1. Zijn verantwoordelijkheden komen met name te liggen bij het opbouwen van de technische structuur van het team. Technisch directeuren Nick Chester, Bob Bell en Remi Taffin kunnen zich zodoende volledig richten op de prestaties van de wagen. “Ik wil dat Marcin ons naar het volgende niveau brengt”, aldus Abiteboul. “Het is zijn taak om een team in de middenmoot te veranderen in een topteam. Marcin zal vooral aandacht besteden aan het bouwen van de operationele organisatie, zodat deze in lijn komt te staan met onze ambities voor 2020-2021. Dan willen we meedoen om de titel. Ik wil dat Marcin het perfecte Formule 1-team van de 21ste eeuw bouwt.”

Via onze Formule 1-verslaggever Ben Anderson

Sluit je aan bij de Motorsport community

Praat mee
Vorig artikel "Als Verstappen er voor gaat zitten, kan niemand aan hem tippen", aldus Andretti
Volgend artikel Force India stelt Latifi aan als reserverijder voor 2018

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Meld je gratis aan

  • Snel toegang tot je favoriete artikelen

  • Stel alerts in voor breaking news en je favoriete coureurs

  • Laat je horen met de reactiemodule

Motorsport prime

Ontdek premium content
Abonneer

Editie

Nederland