Formule 1
Formule 1
R
GP van Spanje
07 mei
-
10 mei
VT1 in
49 dagen
R
GP van Canada
11 jun.
-
14 jun.
VT1 in
84 dagen
R
GP van Oostenrijk
02 jul.
-
05 jul.
VT1 in
105 dagen
R
GP van Groot-Brittannië
16 jul.
-
19 jul.
VT1 in
119 dagen
R
GP van Hongarije
30 jul.
-
02 aug.
VT1 in
133 dagen
R
GP van Italië
03 sep.
-
06 sep.
VT1 in
168 dagen
R
GP van Singapore
17 sep.
-
20 sep.
VT1 in
182 dagen
R
GP van Mexico
29 okt.
-
01 nov.
VT1 in
224 dagen
R
GP van Brazilië
12 nov.
-
15 nov.
VT1 in
238 dagen
R
GP van Abu Dhabi
26 nov.
-
29 nov.
VT1 in
252 dagen
Volledige:

Renault in race tegen de klok om Barcelona-test te halen

gedeeld
reacties

Renault stelde dinsdag de nieuwe R.S.19 voor het Formule 1-seizoen 2019 voor, maar achter de schermen moet het team uit Enstone alle zeilen bijzetten om de definitieve versie van de bolide op tijd klaar te krijgen.

Renault in race tegen de klok om Barcelona-test te halen
Door:
, Journalist
12 feb. 2019 16:42

Het team wil de designers en engineers zo veel mogelijk tijd geven om de wagen zo goed mogelijk te prepareren voor de start van het seizoen. De tijd dringt echter om de wagen op tijd af te hebben, want de eerste wintertest start volgende week maandag al in Barcelona. Renault presenteerde dinsdag een chassis van 2018 met de nieuwe voor- en achtervleugels aangezien enkele onderdelen nog niet klaar zijn.

“Het is superkrap”, geeft teambaas Cyril Abiteboul toe aan Motorsport.com. “Maar we hebben reden om te geloven dat we kunnen testen. Als ik een geheim mag verklappen, dan hebben we zaterdag een shakedown gepland en op dit moment zou die wel of niet kunnen doorgaan. Honderd procent zeker zijn we niet dat we maandag kunnen testen, maar we zullen zeker ons motorhome en de koffiemachine klaar hebben, dus je kan altijd met onze twee rijders koffie komen drinken…”

Renault is er laat bij omdat het team door de late verandering aan de reglementen voor 2019 nog heel wat werk had om de definitieve auto uit te tekenen. “Daar hebben we toen veel over gezegd en ik geloof dat we niet het enige team zijn dat in dezelfde situatie zit door de late bevestiging van de reglementen.”

Abiteboul geeft toe dat zijn team deze winter mogelijk te agressief is geweest om de wagen zo lang mogelijk door te ontwikkelen en gooit het volgend jaar wellicht over een andere boeg. “We weten dat er een direct verband is tussen de tijd die je in de windtunnel doorbrengt en de competitiviteit. Dat is een rode lijn waar we constant mee flirten en misschien hebben we die lijn deze keer wat overscheden. We werken hard om alle onderdelen klaar te krijgen voor de tests. Volgend jaar zullen we wat conservatiever moeten zijn, want het gaat ook over betrouwbaarheid en niet alleen prestaties. Je wil niet verschijnen op de shakedown en beseffen dat er iets niet werkt. Dat gaan we voor volgend jaar heroverwegen."

Met medewerking van Jonathan Noble

Ricciardo erkent dat ‘Baku’ meespeelde bij besluit om Red Bull te verlaten

Vorig artikel

Ricciardo erkent dat ‘Baku’ meespeelde bij besluit om Red Bull te verlaten

Volgend artikel

Hoe Williams tot de nieuwe livery kwam

Hoe Williams tot de nieuwe livery kwam
Laad reacties

Over dit artikel

Kampioenschap Formule 1
Teams Renault F1 Team
Auteur Filip Cleeren