Renault pauzeerde ontwikkeling voor "drastische update"

Het Renault Formule 1-team heeft de ontwikkeling van de wagen een tijd moeten pauzeren voordat de grote update in Silverstone haar vruchten af zou werpen.

De update werd met name gekend door de nieuwe vloer die Nico Hülkenberg tijdens de Britse Grand Prix onder zijn auto gemonteerd kreeg. Het bracht het team onmiddellijk in een opwaartse lijn wat betreft de prestaties van de wagen en dat leverde Hülkenberg bijna een top-vijf finish op, tot hij door een probleem met de ERS terugviel tot de zesde plaats.

Teambaas Cyril Abiteboul gaf toe dat het team voor de update in Silverstone een beetje stilstond op het gebied van ontwikkelingen omdat andere onderdelen niet geïntroduceerd konden worden tot de eerste stap gezet was.

“We wisten wat we wilden doen, maar het wat een drastische verandering in de filosofie van de wagen en dat heeft tijd gekost”, vertelde Abiteboul tegenover Motorsport.com. “We hebben tot op zekere hoogte onze ontwikkeling stil moeten leggen omdat we dat onderdeel nodig hadden. Het zorgde voor een nieuwe reeks mogelijkheden op het gebied van ontwikkelingen aan de voorkant van de auto, het midden van de auto met de bargeboards en ook aan de achterkant. Nu dat gedaan is, komt er veel meer en dat zal in de rest van het seizoen gebeuren.”

Voor de introductie van de update had Renault iets van haar kwalificatiesnelheid ingeleverd om betere prestaties tijdens de race te krijgen, onthulde Abiteboul. Daardoor ging de gemiddelde kwalificatie van Hülkenberg in de eerste drie Grands Prix van een achtste naar een elfde plaats in de volgende vijf, maar een zesde plaats in de race in Barcelona en een vijfde plaats voor de uitvalbeurt in Baku hielpen het team in de juiste richting.

Competitief op zondag

“We begonnen het seizoen met een redelijke vorm in de kwalificatie, maar konden dat niet omzetten in snelheid voor de race”, vervolgde Abiteboul. “We hebben vreselijk veel aan de auto veranderd ten opzichte van het startpunt om een de vorm van de kwalificatie over te brengen naar de prestaties in de race. Met aerodynamische en mechanische balans, ophanging en al dat soort dingen hebben we geprobeerd op zondag iets competitiever te zijn.”

2017 is het tweede seizoen van Renault met het nieuwe fabrieksprogramma dat vorig jaar niet spectaculair sterk presteerde vanwege de late overname van het Lotus-team. Abiteboul zei dat het succes Silverstone het bewijs leverde dat Renault de problemen uit het verleden achter zich heeft gelaten en dat het significante stappen voorwaarts maakt.

Abiteboul voegde toe: “Het gaf voldoening dat een verbetering zoals die van Silverstone werkte, maar het zegt ook dat het team dat we proberen te bouwen steeds beter wordt. Er is natuurlijk veel geïnvesteerd, we hebben nieuwe talenten aangenomen met nieuwe energie, en dat geeft een goede sfeer in het team. Het enige wat nog ontbrak was de bevestiging op het circuit van alles wat we probeerden en hopelijk was Silverstone daarvan het eerste bewijs.”

Via F1-verslaggever Jonathan Noble

Schrijf een reactie
Geef reacties weer
Over dit artikel
Raceklassen Formule 1
Teams Renault F1 Team
Artikel type Nieuws