Renault: Minder afleiding door vertrek van McLaren in 2021

Na het eerdere vertrek van Toro Rosso en later ook grote broer Red Bull Racing, bleef McLaren over als enige klantenteam van Renault. Na de sof met Honda moest het Franse merk de Britten weer aan een competitieve motor helpen. Alhoewel Renault wel degelijk iets beter materiaal levert, is het niet voldoende voor McLaren. Op aanraden van teambaas Andreas Seidl werd er weer contact met oude liefde Mercedes gelegd, met een motorendeal vanaf 2021 tot gevolg.

Zoals Motorsport.com in een analyse al wist te melden, is Renault - gek genoeg - niet eens rouwig om het vertrek van McLaren. "Als je meerdere klanten hebt en dan vooral op de manier zoals Renault het doet, waarbij we de klanten altijd tevreden willen stellen en al hun commentaren meenemen, is dat ook een vorm van afleiding. Dat zal vanaf 2021 minder zijn", vertelt Abiteboul in Japan aan onder meer Motorsport.com. "We zullen ons dan volledig op onszelf kunnen focussen."

Renault liet eerder al weten dat het sportief weinig nadeel verwacht. Het merk kan weliswaar minder data verzamelen, maar doordat de samenwerking niet zo innig was als gewenst, is er volgens Abiteboul nauwelijks sprake van een nadeel. Blijft alleen overeind dat er minder geld in het laatje komt. "Maar financieel is er eigenlijk ook geen enkele impact. De verkoop van motoren kost ons nu bijna nog geld, vanwege de opgelegde grenzen qua verkoopprijs. In essentie is het [vertrek van McLaren] natuurlijk geen goed nieuws, omdat het altijd positief is om verschillende teams met jouw product te zien. Maar voor Renault is er eigenlijk geen impact."