Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Waarom de blessure van Takaaki Nakagami voor Honda groter probleem is dan het lijkt

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
Waarom de blessure van Takaaki Nakagami voor Honda groter probleem is dan het lijkt

Max Verstappens ongebruikelijke aanpak en de grootste uitdaging voor F1-teams in Maleisië uitgelegd

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Max Verstappens ongebruikelijke aanpak en de grootste uitdaging voor F1-teams in Maleisië uitgelegd

Marco Bezzecchi na schrikmoment op Motegi terug naar pits: “Ik had al genoeg crashes gehad”

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
Marco Bezzecchi na schrikmoment op Motegi terug naar pits: “Ik had al genoeg crashes gehad”

Lewis Hamilton gewaarschuwd, Ferrari beboet voor hinderen in GP van Bahrein

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Lewis Hamilton gewaarschuwd, Ferrari beboet voor hinderen in GP van Bahrein

Waarom het extreem ruwe Sepang ruim vier seconden langzamer was dan Pirelli's F1-simulaties

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Waarom het extreem ruwe Sepang ruim vier seconden langzamer was dan Pirelli's F1-simulaties

F1-update: Hoopgevende cijfers voor Verstappen, Vasseur reageert op geruchten over Horner

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
F1-update: Hoopgevende cijfers voor Verstappen, Vasseur reageert op geruchten over Horner

Russell: Mercedes F1-auto mist snelheid en heeft aanpassingen nodig op Sepang

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Russell: Mercedes F1-auto mist snelheid en heeft aanpassingen nodig op Sepang

Marc Marquez in de aanval na sterke start Pedro Acosta in GP van Japan

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
Marc Marquez in de aanval na sterke start Pedro Acosta in GP van Japan

Pat Symonds, de hoofdingenieur van Renault, hoopt dat Fernando Alonso en Nelson Piquet tijdens de Australische Grand Prix profijt kunnen hebben van het Kinetic Energy Recovery System (KERS), waarmee het Franse team dit weekend rijdt.

Met het KERS-systeem kunnen de coureurs van Renault straks enkele seconden per ronde over extra vermogen beschikken. "We zijn natuurlijk erg teleurgesteld over onze startposities, maar de verschillen tussen alle wagens zijn heel erg klein en de situatie in de kwalificatie hoeft niet per se de situatie in de race te zijn", zei Symonds na de kwalificatie in Melbourne. "Ik denk dat we er erg goed bij zitten en we hopen dat ons KERS-systeem ons een groot voordeel zal brengen in de race."

Alonso en Piquet vertrekken straks van de tiende en de veertiende plek. Beide coureurs profiteerden van de straffen voor Toyota-rijders Timo Glock en Jarno Trulli, die wegens een illegale achtervleugel naar de laatste startrij zijn teruggezet.

Net binnen

Vorig artikel Williams trok protest in uit sportief belang
Volgend artikel Williams vraagt om duidelijkheid van de FIA

Beste reacties