Formule 1
Formule 1
R
GP van Bahrein
19 mrt.
-
22 mrt.
Volgend evenement over
29 dagen
02 apr.
-
05 apr.
Volgend evenement over
43 dagen
16 apr.
-
19 apr.
Volgend evenement over
57 dagen
30 apr.
-
03 mei
Volgend evenement over
71 dagen
R
GP van Spanje
07 mei
-
10 mei
Volgend evenement over
78 dagen
R
GP van Monaco
21 mei
-
24 mei
Volgend evenement over
92 dagen
04 jun.
-
07 jun.
Volgend evenement over
106 dagen
R
GP van Canada
11 jun.
-
14 jun.
Volgend evenement over
113 dagen
25 jun.
-
28 jun.
Volgend evenement over
127 dagen
R
GP van Oostenrijk
02 jul.
-
05 jul.
Volgend evenement over
134 dagen
R
GP van Groot-Brittannië
16 jul.
-
19 jul.
Volgend evenement over
148 dagen
R
GP van Hongarije
30 jul.
-
02 aug.
Volgend evenement over
162 dagen
27 aug.
-
30 aug.
Volgend evenement over
190 dagen
R
GP van Italië
03 sep.
-
06 sep.
Volgend evenement over
197 dagen
R
GP van Singapore
17 sep.
-
20 sep.
Volgend evenement over
211 dagen
24 sep.
-
27 sep.
Volgend evenement over
218 dagen
08 okt.
-
11 okt.
Volgend evenement over
232 dagen
R
GP van Amerika
22 okt.
-
25 okt.
Volgend evenement over
246 dagen
R
GP van Mexico
29 okt.
-
01 nov.
Volgend evenement over
253 dagen
R
GP van Brazilië
12 nov.
-
15 nov.
Volgend evenement over
267 dagen
R
GP van Abu Dhabi
26 nov.
-
29 nov.
Volgend evenement over
281 dagen
Volledige:

Renault met groot upgradepakket in Grand Prix van Frankrijk

gedeeld
reacties

Het Renault Formule 1-team heeft een flink aantal updates meegenomen naar de Grand Prix van Frankrijk in een poging de competitieve middenmoot te ontstijgen.

Renault met groot upgradepakket in Grand Prix van Frankrijk
Door:
21 jun. 2019 14:04

Na het beste resultaat van het seizoen - de zesde en zevende plaats in de Canadese GP - heeft Renault een reeks updates meegenomen naar de thuisrace op Paul Ricard. Zo is de neus vernieuwd en voorzien van een ‘cape’, een element waar Mercedes al geruime tijd mee rijdt. Dit draagt bij aan het beperken van lift geproduceerd door de voorzijde en zorgt voor een kleine hoeveelheid extra downforce doordat de luchtstroom langere tijd een aerodynamisch oppervlak volgt. Ook stuurt het de lucht beter onder de wagen door.

Daarnaast zijn de turning vanes aan beide zijden van de sidepod vergroot. Ze lopen nu hoger door en zijn verbonden aan het horizontale bodywork, zoals aangetoond met de rode pijlen. Hierdoor kan de luchtstroom afkomstig van de roterende banden beter gestuurd worden en worden er meer opties gecreëerd om die lucht langs de flanken van de wagen te stuwen. 

Daniel Ricciardo

Renault-update voor de sidepods

Foto: Giorgio Piola

Ook updates bij andere teams

Zoals eerder al uitgebreid besproken, gebruikte Ferrari de eerste vrije training voor back-to-back tests met de nieuwe voorvleugel.

McLaren testte eveneens aanpassingen aan de voorvleugel. Het Britse team deed dat middels een flinke hoeveelheid flow-viz verf om de luchtstromingen snel te kunnen beoordelen. De locatie van de vinnen onder de vleugel is veranderd, wat de luchtstroom aan de boven- en onderzijde wijzigt.

Carlos Sainz

Neuer Frontflügel auch bei McLaren im Einsatz

Foto: Giorgio Piola

Ook bij Alfa Romeo zien we veranderingen. De Zwitserse formatie heeft een groot boemerangvormige vleugel horizontaal boven het bargeboardpakket bevestigd. De centrale sectie steekt naar voren uit om de lucht afkomstig van de binnenkant van het wiel op te pikken en op te schonen alvorens het richting de gekartelde delen van het bargeboard stroomt. 

Deze kartels pellen de luchtstroom af en sturen het richting de turning vanes, die het vervolgens langs de sidepod undercut sturen. 

Kimi Räikkönen

Alfa Romeo met aanpassingen aan de bargeboards

Foto: Giorgio Piola

Met medewerking van tech-expert Jake Boxall-Legge

Liveblog Grand Prix van Frankrijk - Vrije Training 2

Vorig artikel

Liveblog Grand Prix van Frankrijk - Vrije Training 2

Volgend artikel

Bottas snelste in tweede training, Hamilton hindert Verstappen

Bottas snelste in tweede training, Hamilton hindert Verstappen
Laad reacties