Renault geschrokken: "Gelukkig is iedereen in orde"

Het gebeurt tegenwoordig niet vaak meer dat een Formule 1-auto vlam vat, maar vrijdag in Sepang was het raak. Uit de auto van Kevin Magnussen kwamen vlammen terwijl deze werd teruggeduwd in de garage. Technisch directeur Nick Chester is flink geschrokken van het incident.

"We hadden een benzinelek vanuit het ventilatiegat", zegt hij bij Sky Sports. "We reden met een volle tank en gebruikten wat experimentele onderdelen, ter voorbereiding op de Grand Prix van Mexico. De andere auto (die van Jolyon Palmer, red.) was anders afgesteld." De brand keerde een aantal keer terug en pas na een minuut of tien was de situatie onder controle. "Iedereen is in orde, niemand is gewond. Dat is het belangrijkste. En gelukkig valt de schade aan de auto ook mee, hopelijk is deze op tijd klaar voor de tweede training."

Een directe oorzaak voor de brand heeft Renault volgens Chester nog niet gevonden. "Het lijkt erop dat de druk op de benzinetank te groot was, maar verder onderzoek is noodzakelijk", aldus de directeur.

Na de brand miste Magnussen de hele eerste vrije training voor de Grand Prix van Maleisië. Chester heeft goede hoop dat de Deen in de middag weer volop kan rijden. "We gaan ons best doen. Er moet flink wat werk verzet worden, maar daar zijn we al volop mee bezig. Er is natuurlijk wat schade en we moeten de auto goed schoonmaken, maar we gaan proberen om alles in orde te krijgen voor de tweede training."

gedeeld
reacties
Haas: "Neerwaartse spiraal door problemen met afstelling Singapore"
Vorig artikel

Haas: "Neerwaartse spiraal door problemen met afstelling Singapore"

Volgend artikel

Sergio Perez genoemd bij Haas nu deadline Force India nadert

Sergio Perez genoemd bij Haas nu deadline Force India nadert

Klem zittend onderdeel kostte Verstappen 20 procent downforce, stelt Marko

Red Bull Racing heeft uitgerekend hoeveel tijd Max Verstappen in de Grand Prix van Groot-Brittannië verloor door het onderdeel dat onder zijn wagen vast zat. Dat kostte de Nederlander anderhalve tot twee seconden per ronde.

Waarom Williams het eerste 2022-concept terzijde heeft geschoven

De Formule 1-wagen van Williams was bij aankomst op Silverstone zodanig veranderd dat het team toegaf met een schone lei begonnen te zijn. Waarom heeft het team afscheid genomen van het eerder dit jaar gepresenteerde concept? “We kunnen het echt een nieuwe wagen noemen”, zegt technisch directeur François-Xavier Demaison, “want de lijst van onderdelen die we gehouden hebben is veel korter dan de onderdelen die we vervangen hebben.”

Twijfel bij AlphaTauri: "Weet niet of snelle bochten bij auto passen"

Na een dramatisch verlopen Grand Prix van Groot-Brittannië krijgt AlphaTauri dit weekend in Oostenrijk de kans op sportieve revanche. Toch reizen Pierre Gasly en Yuki Tsunoda niet met al te hoge verwachtingen af naar de thuisrace van Red Bull, doordat hun auto tot dusver niet geweldig gepresteerd heeft op snelle circuits.

Weerbericht GP Oostenrijk: Relatief koel en waarschijnlijk droog

Na een spannende race in Groot-Brittannië staat komend weekend de Grand Prix van Oostenrijk op het programma. Zowel de trainingen als kwalificatie verlopen naar verwachting droog met een afwisseling van wolkenvelden en zonneschijn. Kunnen de coureurs ook op droge condities rekenen tijdens de race? We vroegen het onze weerpartner Weerplaza.nl.

Max Verstappen onthult speciale F1-helm voor GP van Oostenrijk

Het begint inmiddels een aardige traditie te worden: de speciale helm van Max Verstappen voor de Grand Prix van Oostenrijk. De WK-leider heeft zijn nieuwe design voor de komende race onthuld.

Alonso tilt contractgesprekken met Alpine graag over de zomer heen

Fernando Alonso vindt het prima om de gesprekken over een contractverlenging bij Alpine over de zomerstop te tillen. Het ziet ernaar uit dat de Spaanse tweevoudig wereldkampioen ook volgend F1-seizoen gewoon op de grid te vinden is.

Vettel in de Williams van Mansell: “Voelde me een vijfjarige”

Sebastian Vettel voelde zich als kind in een speeltuin toen hij zondag voorafgaand aan de Britse Grand Prix een demonstratie mocht geven met de Williams FW14B uit 1992, de wagen van Nigel Mansell.

Max Verstappen over zijn F1-toekomst: “Misschien stop ik er dan wel mee”

Max Verstappen sluit niet uit aan het einde van zijn huidige contract met Red Bull Racing zijn helm aan de wilgen te hangen. Mocht het team tegen die tijd niet meer in staat zijn om vooraan mee te strijden, is dat een serieuze overweging voor de regerend wereldkampioen.