Breaking news
Formule 1 Renault F1 Team lancering kleurenschema
Renault: "Gepresenteerde RS16 is slechts showmodel"
Nick Chester, technisch directeur van het Renault F1 Team, heeft erkend dat de gepresenteerde auto in Parijs enkel voor de kleurstelling werd onthuld, en dat de definitieve RS16 er anders uit ziet.
Pablo Elizalde
Bewerkt: 3 feb 2016, 15:33
Kopieer link
Deel op Viber
“Het lijkt op elkaar maar dit is slechts een livery-versie”, zei Chester tijdens het evenement aan de aanwezige verslaggevers, waaronder Motorsport.com. “Het is vergelijkbaar met de RS16 maar niet hetzelfde.”
De managing director van het team, Cyril Abiteboul, omschreef de onthulde auto als ‘showmodel’: “Dit is min of meer een showmodel, om eerlijk te zijn. De auto is in productie. Volgende week draait de motor voor het eerst. Tijdens de wintertest wordt de auto echt onthuld, dat is de definitieve auto. Er volgt een evolutie van het pakket, het bodywork, de voorvleugel, maar dat is normaal in de Formule 1.”
Goede basis door Lotus
Chester bevestigde dat Renault de nieuwe RS16 gaat inzetten tijdens de eerste wintertest, later deze maand in Barcelona. Hij heeft er vertrouwen in dat Renault door de overname van Lotus over een goede basis beschikt, aangezien de auto van vorig jaar vrij competitief bleek te zijn, ondanks het gebrek aan updates gedurende het seizoen: “De wegligging was goed en de coureurs konden het maximale uit de auto halen. We hebben geprobeerd deze karakteristieken over te dragen op de nieuwe auto en hem verder te ontwikkelen. Waarschijnlijk lopen we qua ontwikkeling van deze auto ietwat achter aangezien we eind vorig jaar beperkt waren in onze mogelijkheden. Dat voelen we dit jaar nog wel even. Ik hoop echter dat de basis goed is, zodat we tijd goed kunnen maken naarmate we de auto verder ontwikkelen.”
Hij gaf echter toe dat het team wat compromissen heeft moeten sluiten om de Renault-motor in te passen, aangezien Lotus afgelopen jaar met Mercedes-krachtbronnen reed: “We moesten het ontwerp van het chassis heel snel aanpassen dus we konden niet alles optimaliseren zoals we normaliter doen. Er zijn dus wat compromissen gesloten. Dat zijn geen grote compromissen, maar ze zijn er wel.”
Aanvullende verslagbeving door Jonathan Noble
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
IndyCar-coureur en Fox Sports-reporter Jack Harvey maakt kankerdiagnose bekend
IndyCar
Indy IndyCar 1 u
IndyCar-coureur en Fox Sports-reporter Jack Harvey maakt kankerdiagnose bekend
Remproblemen Cadillac nog niet weg: 'Ik moest in ronde twee al liften en uitrollen'
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Singapore
5 u
Remproblemen Cadillac nog niet weg: 'Ik moest in ronde twee al liften en uitrollen'
Palou stelt IndyCar’s IR-28-chassis op de proef tijdens zware test op Sebring
IndyCar
Indy IndyCar 6 u
Palou stelt IndyCar’s IR-28-chassis op de proef tijdens zware test op Sebring
Toyota: BMW in voordeel bij WEC-race in Barcelona na privétest
WEC
WEC WEC
Barcelona
7 u
Toyota: BMW in voordeel bij WEC-race in Barcelona na privétest
Vorig artikel Renault-reserve Ocon behoudt steun van Mercedes
Volgend artikel Abiteboul: "We moeten realistisch zijn over 2016"
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Pablo Elizalde
Coureurs verschillen van mening over nieuw puntensysteem
Formule 1
Formule 1
GP van China
25 apr 2024
Coureurs verschillen van mening over nieuw puntensysteem
Alonso gelooft dat voorspelbaarheid F1 "nooit gaat veranderen"
Formule 1
Formule 1 8 jun 2018
Alonso gelooft dat voorspelbaarheid F1 "nooit gaat veranderen"
Alonso: "Monaco GP was de saaiste race ooit"
Formule 1
Formule 1
GP van Monaco
27 mei 2018
Alonso: "Monaco GP was de saaiste race ooit"
Meer van
Renault F1 Team
Ocon openhartig over jaar aan de zijlijn: “Ik liep terug naar de auto en huilde”
Formule 1
Formule 1 2 m
Ocon openhartig over jaar aan de zijlijn: “Ik liep terug naar de auto en huilde”
On this day: Michael Schumachers laatste onsportieve actie
Formule 1
Formule 1
Monaco GP
4 m
On this day: Michael Schumachers laatste onsportieve actie
On this day: Schumacher en Alonso op herhaling in Imola
Formule 1
Formule 1 5 m
On this day: Schumacher en Alonso op herhaling in Imola
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Bahrein
5 d
Door Ronald Vording
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
18 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Spanje
1 m
Door Jake Boxall-Legge
Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer