Renault: "F1 riskeert fabrikant te verliezen door rijzende kosten"
De Formule 1 riskeert een van de huidige fabrikanten te verliezen als de huidige machtsstrijd in de ontwikkeling van motoren niet snel een halt toegeroepen wordt. Dat vreest de Franse fabrikant Renault.
Foto door: Zak Mauger / Motorsport Images
Na diverse aanwijzingen dat de budgetten van de huidige vier motorfabrikanten gestaag blijven groeien, denkt Renault dat de kosten op een dergelijke manier uit de hand lopen dat ze niet meer te verantwoorden zijn richting de top van de verschillende bedrijven. Renault Sport F1-directeur Cyril Abiteboul denkt dat de enorme investering die Honda heeft gedaan het bewijs is van de uit de hand lopende kosten.
Gevraagd naar de progressie die de Japanse fabrikant recent heeft gemaakt, zei Abiteboul in gesprek met Motorsport.com: “Het is geen verrassing, want het was vorig jaar al duidelijk dat Honda op hoog tempo veel progressie maakt. Vorig jaar waren ze niet betrouwbaar, maar het was wel duidelijk, ik denk dat het op Spa was, dat Honda vooruitgang boekte vanwege de enorme investering die ze doen. Het is geen verrassing dat dit zich uitbetaalt, we zitten nu eenmaal in de F1, waar het niet uitmaakt hoe je het geld uitgeeft, als je het maar uitgeeft. Dat is een zorg.”
Naast de ontwikkeling van de huidige krachtbron, zijn de fabrikanten reeds begonnen aan de voorbereidingen voor 2021 wanneer luidere motoren geïntroduceerd worden. Abiteboul zet vraagtekens bij de escalerende kosten. “Het is wat mij betreft onhoudbaar”, zei hij. “Het betaalt zich misschien uit voor Honda op dit moment, maar op den duur is het niet meer haalbaar voor een van de vier en wie weet wat er dan gaat gebeuren. Ik denk niet dat de Formule 1 zich kan veroorloven om een motorfabrikant te verliezen. En ik zie ook dat er momenteel niet genoeg beslissingen genomen worden om de sport zo in te richten dat het voor de middellange termijn wel houdbaar is.”
Volgens Abiteboul moet Renault nu haar eigen inzet ook herzien om Honda bij te kunnen benen. “Zij zijn zeker terug”, zei hij. “Ze zitten wat betreft de competitiviteit op hetzelfde niveau als wij vanwege de beslissing rond de C-spec. Dat is waarom we niet stil kunnen zitten voor volgend seizoen. Maar vanuit dat perspectief moeten we ons ook realiseren dat we zo snel mogelijk met de voorbereiding op 2021 moeten beginnen. We moeten zien hoe we die doelstellingen voor de korte en lange termijn kunnen combineren.”
Met medewerking van Jonathan Noble
Sluit je aan bij de Motorsport community
Praat meeDeel of bewaar dit artikel
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties