Renault blijft brede motor verder ontwikkelen

Zelfs nadat de beslissing om van het 111 graden motorconcept af te stappen gevallen is, zal Renault de motor nog verder blijven ontwikkelen. Het team mag dit jaar nog twee nieuwe versies verwachten van de motor die daarna klaar is voor de schroothoop.

"Vanaf Boedapest kunnen we weer op wat meer kracht rekenen," zegt Denis Chevrier, leider van het motorendepartement. "Een laatste versie van de motor volgt in Monza of Indianapolis. Waarschijnlijk wordt het deze laatste omdat Monza op mechanisch vlak heel veel van de wagen vergt."

Chevrier hoopt alvast dat deze upgrades van de ten dode opgeschreven 111 graden motor even succesvol zullen zijn als de eerdere veranderingen die het team dit jaar al maakte.

[photo2] "In Oostenrijk gebruikten we voor het eerst de 'D' specificatie. Die leverde ons vooral meer pk's op en leverde per ronde zo'n 0,2 seconde tijdswinst op. De 'E' specificatie deed zijn intrede op de Nurburgring en de veranderingen speelden zich toen vooral af in de bovenste regionen van de motor. We wonnen alweer wat pk's, maar werden er niet echt sneller door."

"Ook in Hockenheim waren er nog enkele kleine veranderingen. Die moesten vooral de betrouwbaarheid ten goede komen. Al deze aanpassingen zouden een goede basis moeten vormen voor de twee upgrades die er nu nog zitten aan te komen."

Renault merchandising vind je in de F1Racing.nl shop