Breaking news

Formule 1

Renault bereid om komst van Budkowski uit te stellen

Het Renault Formule 1-team is bereid om de concurrentie tegemoet te treden in de zaak Marcin Budkowski en de komst van de voormalig FIA-man met drie extra maanden uit te stellen.

Jonathan Noble

Jonathan Noble

Bewerkt: 6 okt 2017, 09:30

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Toevoegen als voorkeursbron

Nico Hülkenberg, Renault Sport F1 Team en Cyril Abiteboul, Renault Sport F1 Managing Director

Cyril Abiteboul, Renault Sport F1 Managing Director in de persconferentie

Cyril Abiteboul, Managing Director, Renault Sport F1 Team, Alain Prost en Helmut Markko, Consultant,

Cyril Abiteboul, Renault Sport F1 Managing Director

FIA Safety Director Laurent Mekies en technische coördinator Marcin Budkowski.

Marcin Budkowski, technische chef FIA

De Franse fabrieksformatie bevestigde vrijdag Budkowski te hebben aangetrokken. De Pool wordt uitvoerend directeur bij de renstal uit Enstone, waarmee hij verantwoordelijk wordt voor de ontwikkeling en de productie van de Renault Formule 1-auto’s. Zijn aanstelling is omstreden omdat hij nog maar net is gestopt met zijn werk bij de internationale autosportbond FIA, waar hij hoofd was van de technische afdeling van de Formule 1, en hij maar drie maanden verplicht met verlof hoeft voordat hij bij Renault mag beginnen. Door zijn werk bij de FIA kent Budkowski alle ins en outs van alle huidige Formule 1-auto's en ontwerpen voor volgend jaar. De andere teams zijn niet blij dat een FIA-medewerker met wie zij allerlei vertrouwelijk informatie hebben gedeeld, na zo'n korte periode al bij een Formule 1-renstal aan de slag kan. Zij vrezen een oneerlijk voordeel voor Renault.

De zaak wordt besproken tijdens de volgende vergadering van de Strategy Group, maar Renault-baas Cyril Abiteboul nam vrijdag alvast een voorschotje hierop door te laten weten dat zijn team bereid is om de komst van Budkowski met enkele maanden uit te stellen, als dit de zorgen bij de andere teams wegneemt. “We hebben altijd duidelijk gezegd dat wij ons op dit vlak niet agressief zullen opstellen”, zei Abiteboul tegenover onder andere Motorsport.com op de vraag wanneer Budkowski precies begint bij Renault. “Contractueel gezien zou hij begin volgend jaar [januari] al beschikbaar zijn, maar we hebben constructieve gesprekken gevoerd met de FIA en ik denk dat we dicht bij een akkoord zijn over een startdatum waarbij iedereen zich goed zou voelen. We hebben het gehad over een datum begin april, wat een verdubbeling is van zijn verplichte verlofperiode. Er is nog niets bevestigd, maar we zouden daar volledig toe bereid zijn.”

Abiteboul deelde verder mee dat Budkowski als uitvoerend directeur boven de huidige technische bazen Bob Bell, Nick Chester en Rob White komt te werken. “Marcin krijgt geen technische rol maar een leidinggevende functie”, aldus Abiteboul. “Ik denk dat het voor hem een mooie stap in zijn carrière is. We zijn nog steeds bezig om het team op te bouwen en structuur aan te brengen. We hebben iets geprobeerd met Frederic Vasseur, maar dat werkte helaas niet en hij heeft nu een nieuwe baan gevonden bij Sauber. We hadden nog steeds een gat om op te vullen, omdat er simpelweg veel te doen is. Ik had hulp nodig, met name bij het verder ontwikkelen van het team in Enstone, iemand die ik kan vertrouwen en naast mij kan werken.”

Via onze Formule 1-verslaggever Jonathan Noble

Zie ook:

We willen jouw mening!

Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?

Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.

- Het Motorsport.com-team

Reacties lezen en plaatsen

Lees ook :

Deel of bewaar dit artikel

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Net binnen



Vijf lessen uit F1's grote onthulling van de Afrikaanse Grand Prix in Rwanda

Formule 1

F1 Formule 1 1 u

Vijf lessen uit F1's grote onthulling van de Afrikaanse Grand Prix in Rwanda



GT World Challenge Portimao: alles over de seizoensfinale met Max Verstappen

GTWCE Endurance

GTWE GTWCE Endurance 2 u

GT World Challenge Portimao: alles over de seizoensfinale met Max Verstappen



IndyCar-coureur en Fox Sports-reporter Jack Harvey maakt kankerdiagnose bekend

IndyCar

Indy IndyCar 11 u

IndyCar-coureur en Fox Sports-reporter Jack Harvey maakt kankerdiagnose bekend



Remproblemen Cadillac nog niet weg: 'Ik moest in ronde twee al liften en uitrollen'

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Singapore

15 u

Remproblemen Cadillac nog niet weg: 'Ik moest in ronde twee al liften en uitrollen'

Vorig artikel Ricciardo blijft binnen: "Geef iedereen extra set full wets"

Volgend artikel Verschuivingen Ferrari enkel gericht op kwaliteitscontrole

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Bekijk alle reacties en praat mee

Meer van

Jonathan Noble



Waarom F1 een oplossing moet vinden voor groot bandenprobleem

Formule 1

Formule 1 22 dec 2024

Waarom F1 een oplossing moet vinden voor groot bandenprobleem



Wat het afscheid van Pérez bij Red Bull ingewikkeld maakte

Formule 1

Formule 1 20 dec 2024

Wat het afscheid van Pérez bij Red Bull ingewikkeld maakte



Achtergrond: Een kijkje in de geheime keuken van de Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1 2 apr 2018

Achtergrond: Een kijkje in de geheime keuken van de Formule 1

Uitgelicht

Geniet van een advertentievrije website



Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Bahrein

5 d

Door Ronald Vording

Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was



Veel strategische opties verwacht voor F1 GP van Bahrein in Maleisië

Formule 1

GP van Bahrein

Door Jake Boxall-Legge

Veel strategische opties verwacht voor F1 GP van Bahrein in Maleisië



Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Azerbeidzjan

18 d

Door Jake Boxall-Legge

Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte



Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Spanje

1 m

Door Jake Boxall-Legge

Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP

Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker

Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.

Er zijn twee opties:

Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in

Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina

Beheer alerts

Abonneer