Breaking news
Formule 1
Renault-baas bekritiseert nieuw tijdschema
Erwin Jaeggi
Gepubliceerd: 17 mrt 2005, 07:30
Kopieer link
Deel op Viber
Pat Symonds, hoofdingenieur van Renault, heeft kritiek op het nieuwe tijdschema voor een raceweekend. Nu de tweede kwalificatie en de race op zondag verreden worden, kunnen de schrijvende media geen goede voorbeschouwing op de wedstrijd geven. De teams zouden te maken hebben met te grote werkdruk.
Symonds is over het algemeen tevreden over de nieuwe regels. "De nieuwe aërodynamische regels werken naar behoren, want ze hebben de alsmaar stijgende snelheden beteugeld. De snelste raceronde in Melbourne was vorig jaar 1.24.128, terwijl de snelste ronde afgelopen race op 1.25.683 stond. We boeken elk jaar ongeveer anderhalve tot twee seconden vooruitgang, dus zonder de nieuwe regels was de snelste ronde minimaal drie seconden rapper geweest. We zijn weer terug op het niveau van 2002."
De Renault-ingenieur is ook niet ontevreden over de nieuwe motorregel dat een motor voortaan twee weekends moet meegaan. "Dat was een goed idee, alleen de maas in de wet dat een coureur die de eindstreep niet haalt de volgende race met een nieuwe motor mag rijden, is volstrekt belachelijk. Als de motor vervangen moet worden, moet de coureur een straf krijgen", aldus Symonds. De FIA heeft de regels reeds aangepast. Wanneer een auto onder verdachte omstandigheden uitvalt, zoals twee weken geleden beide BAR's in Albert Park, zal de FIA bij het team informeren naar de oorzaak.
"Ik heb alleen kritiek op het tijdschema. We werken niet meer in een lekker ritme naar de race toe. De media moeten de fans zondag van een goede voorbeschouwing kunnen voorzien, maar omdat de kwalificatie-uitslag pas laat bekend is, kan dat bijna niet meer. Voor de teams is de werkdruk op zondag te groot. We hebben te weinig tijd om een eventueel beschadigde auto te repareren en een strategie uit te werken." Symonds stelt voor terug te keren naar het schema van 2003, dus een kwalificatie op vrijdag en zaterdag.
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Colapinto spreekt zich uit na online haat tegen Alpine F1-medewerkers
Formule 1
F1 Formule 1
GP van de Verenigde Staten
5 min
Colapinto spreekt zich uit na online haat tegen Alpine F1-medewerkers
MotoGP GP van Australië: Bezzecchi leidt Aprilia naar P1, P2, P4 en P5 in vrijdagtraining
MotoGP
MGP MotoGP
GP van Australië
6 min
MotoGP GP van Australië: Bezzecchi leidt Aprilia naar P1, P2, P4 en P5 in vrijdagtraining
Penske ziet groeiende wereldwijde belangstelling voor internationale uitbreiding IndyCar
IndyCar
Indy IndyCar 8 min
Penske ziet groeiende wereldwijde belangstelling voor internationale uitbreiding IndyCar
Kimi Antonelli wil 'klus afmaken' bij eerste titelkans in F1 tijdens GP van de VS
Formule 1
F1 Formule 1
GP van de Verenigde Staten
14 min
Kimi Antonelli wil 'klus afmaken' bij eerste titelkans in F1 tijdens GP van de VS
Vorig artikel GRATIS 15 euro wedden op GP Maleisie
Volgend artikel Ferrari met oude motoren in Maleisië
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Erwin Jaeggi
Mercedes licht intrekken verzoek tot herziening tijdstraf Russell toe
Formule 1
Formule 1
GP van Barcelona-Catalonië
4 m
Mercedes licht intrekken verzoek tot herziening tijdstraf Russell toe
Poll: Wat verwacht jij van Lewis Hamilton in de rest van 2026?
Formule 1
Formule 1 4 m
Poll: Wat verwacht jij van Lewis Hamilton in de rest van 2026?
Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Barcelona
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Barcelona-Catalonië
4 m
Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Barcelona
Meer van
Pat Witherspoon
Symonds verzorgt analyses en commentaar Sky Sports
Formule 1
Formule 1 3 mrt 2017
Symonds verzorgt analyses en commentaar Sky Sports
Technisch directeur Symonds (63) vertrekt bij Williams
Formule 1
Formule 1 20 dec 2016
Technisch directeur Symonds (63) vertrekt bij Williams
Williams wil Bottas behouden: "Hij is cruciaal voor ons"
Formule 1
Formule 1 14 dec 2016
Williams wil Bottas behouden: "Hij is cruciaal voor ons"
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Singapore
6 d
Door Ronald Vording
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Bahrein
15 d
Door Ronald Vording
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
27 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer