Breaking news
Formule 1
Renault vreesde meer kritiek van Red Bull bij falende C-spec
Renault-topman Cyril Abiteboul heeft overwogen om de nieuwste C-spec van de motor niet beschikbaar te stellen, uit angst voor een nieuwe lading kritiek vanuit Red Bull.
Casper Bekking
Gepubliceerd: 30 aug 2018, 10:42
Kopieer link
Deel op Viber
Abiteboul erkende in het Belgische GP-weekend dat de betrouwbaarheid van de nieuwe spec niet helemaal op orde is. Daarom heeft het fabrieksteam besloten de update niet te gebruiken in de strijd om de vierde plaats bij het constructeurskampioenschap. Renault heeft klantenteams Red Bull en McLaren wel het aanbod gedaan om de C-spec te monteren. Abiteboul was echter nog altijd verbolgen over de grote hoeveelheid kritiek vanuit het Red Bull-kamp na de uitvalbeurt van Max Verstappen in Hongarije. Hij erkent dat de fabrikant daardoor heeft overwogen de verbeterde motor niet vrij te geven, uit angst voor nog meer publiekelijke kritiek.
“Dat is nou precies mijn probleem”, bevestigde de Renault-topman in gesprek met Motorsport.com. “De precedent van Hongarije maakt me een beetje boos. Daardoor kan een verandering plaatsvinden in de wijze waarop wij onze klanten laten bepalen wat ze willen doen. In theorie zegt Red Bull altijd dat het gaat om prestaties en dat ze de betrouwbaarheid kunnen accepteren, maar hoe moet ik daarmee omgaan in de wetenschap hoe ze in Boedapest reageerden op het probleem met de MGU-K?”
Op Spa vonden gesprekken tussen Abiteboul en Red Bull-topmannen Christian Horner en Dr. Helmut Marko plaats om de lucht te klaren: “We moeten gewoon hopen dat Christian gewoon niet op Sky komt wanneer ze een probleem hebben! We hebben erover gesproken en ze accepteren het feit dat ze zich een beetje hebben laten meeslepen. Dat begrijp ik, ik snap de emotie, maar we moeten ook niet vergeten dat het lastig is om iets terug te draaien zodra het gezegd is. Het blijft rondzingen, ook na verontschuldigingen. We leren allemaal dus we gaan verder, en we doen ons best met de C-spec voor de rest van het seizoen.”
Red Bull koos in Hongarije zelf voor oude MGU-K
Ironisch genoeg vond in Hongarije juist de omgekeerde situatie plaats: Red Bull hield vast aan de oudere spec MGU-K en koos niet voor de nieuwe, oliegekoelde versie die volgens Renault betrouwbaarder was: “Ik was boos, om een simpele reden", ging Abiteboul verder. "We zijn niet perfect, verre van, en ik kan accepteren dat er frustratie is. Maar wat ik niet kan accepteren is dat wij een relatie met Red Bull hebben, wij hebben de filosofie van samenwerking met onze partnerteams waaronder Red Bull. Wij accepteren hun beslissingen. Zij hebben besloten geen gebruik te maken van de nieuwste spec MGU-K, om welke reden dan ook. En de gouden regel is dat zij de verantwoordelijkheid en de gevolgen dragen. Dat houdt niet in dat wij niet de verantwoordelijkheid moeten nemen voor het probleem met ons product, ongeacht de specificatie waarvan zij gebruikmaken. Maar zij weten dat er een risico kleeft aan de spec die zij gebruiken. Met dat in het achterhoofd hadden ze naar mijn mening wat milder moeten zijn in hun publiekelijke reacties.”
Hoe werkt een MGU-k eigenlijk?
Met medewerking van F1-verslaggever Adam Cooper
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Hirakawa had zonder laat verkeer ‘makkelijk’ Q2 kunnen halen in Mexico
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Mexico
Hirakawa had zonder laat verkeer ‘makkelijk’ Q2 kunnen halen in Mexico
"Goed genoeg voor pole": Max Verstappen baalt van verkeer in bocht 13 tijdens F1-kwalificatie Mexico
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Mexico
13 min
"Goed genoeg voor pole": Max Verstappen baalt van verkeer in bocht 13 tijdens F1-kwalificatie Mexico
Ocon reageert na Haas-schorsing en ontkent geruchten over fysieke confrontatie
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Mexico
22 min
Ocon reageert na Haas-schorsing en ontkent geruchten over fysieke confrontatie
Hoe laat begint de F1-race in Mexico vandaag?
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Mexico
34 min
Hoe laat begint de F1-race in Mexico vandaag?
Vorig artikel Mercedes zoekt antwoord op Ferrari-motor bij Petronas
Volgend artikel Ferrari heeft geen invloed op onze rijderskeuze, aldus Haas
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Casper Bekking
Roland Ratzenberger: de inside story van het Imola-weekend
Formule 1
Formule 1
San Marino GP
6 m
Roland Ratzenberger: de inside story van het Imola-weekend
F1-talentenprogramma’s: Welke coureur wordt gesteund door welk team?
Formule 1
Formule 1 6 m
F1-talentenprogramma’s: Welke coureur wordt gesteund door welk team?
Formule 1 live kijken in 2026 op tv en online: Waar, gratis opties en meer
Formule 1
Formule 1 8 m
Formule 1 live kijken in 2026 op tv en online: Waar, gratis opties en meer
Meer van
Red Bull Racing
Wanneer Red Bull de langverwachte nieuwe windtunnel denkt te kunnen gebruiken
Formule 1
Formule 1
GP van Mexico
5 u
Wanneer Red Bull de langverwachte nieuwe windtunnel denkt te kunnen gebruiken
Red Bull vindt ‘disconnect’ in RB22 na F1-trainingen Max Verstappen en Isack Hadjar
Formule 1
Formule 1
GP van Mexico
11 u
Red Bull vindt ‘disconnect’ in RB22 na F1-trainingen Max Verstappen en Isack Hadjar
Max Verstappens woorden uitgelegd: Waarom Red Bulls F1-ommekeer ditmaal heel anders is
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van de Verenigde Staten
8 d
Max Verstappens woorden uitgelegd: Waarom Red Bulls F1-ommekeer ditmaal heel anders is
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
16 u
Door Jake Boxall-Legge
Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026
Strategische masterclass: hoe Antonelli zich bij de GP van de VS op de drempel van de F1-titel zette
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van de Verenigde Staten
5 d
Door Jake Boxall-Legge
Strategische masterclass: hoe Antonelli zich bij de GP van de VS op de drempel van de F1-titel zette
Hoe Verstappen en Antonelli allebei werden verrast in kwalificatie voor GP van Verenigde Staten
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van de Verenigde Staten
6 d
Door Stuart Codling
Hoe Verstappen en Antonelli allebei werden verrast in kwalificatie voor GP van Verenigde Staten
Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van de Verenigde Staten 2026
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van de Verenigde Staten
7 d
Door Jake Boxall-Legge
Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van de Verenigde Staten 2026
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer