Remstof groter probleem dan smog Singapore, stellen F1-coureurs

Door bosbranden in Indonesië is de luchtkwaliteit in Singapore deze week zeer matig. De raceorganisatie staat paraat om actie te ondernemen wanneer dat nodig blijkt. Als het vervuilingsniveau te hoog wordt, dan worden er smogmaskers uitgedeeld. Ondanks mogelijke gezondheidszorgen voor de race, maken de F1-coureurs zich niet druk over de kwestie. Het feit dat zij na een race zwart snot niezen zet voor hen alles in perspectief.

“Om eerlijk te zijn maak ik me niet al te veel zorgen”, liet Mercedes-coureur Bottas optekenen. “Als ik hier zou wonen, zou ik veel tijd doorbrengen in deze omstandigheden. Bovendien ademen we tijdens het racen behoorlijk wat carbon remstof in dus ik vraag me af of het veel verschil maakt.” Op de vraag of er op dat vlak ingegrepen moet worden, voegde hij toe: “Ik weet niet of er iets aan gedaan kan worden. Er komt natuurlijk wat remstof van je eigen remmen maar dat is minimaal. Het gaat vooral om de wagens voor je. Het zit altijd in de lucht. Elke keer dat je na een race moet niezen, komt er iets zwarts uit je neus. Ik weet niet wat dat carbon doet met je lichaam, als je het jarenlang hebt doorstaan. Geen idee. Ik denk niet dat er iemand ooit onderzoek naar gedaan heeft. Het liefste adem ik schone lucht in maar wat valt eraan te doen?”

Teamgenoot Lewis Hamilton is zich eveneens bewust van de kwestie rond remstof. Hij gaf aan dat het enige verschil met andere races is dat hij in Singapore het advies kreeg om niet buiten te gaan hardlopen. “We hebben allemaal artsen bij de hand. Het is niet aangekaart als probleem maar ik ben me ervan bewust. Ik weet niet hoe het voor andere rijders is, maar als ik na een race mijn neus snuit komt er viezigheid en roet uit. Dat is het carbon dat je inademt. Ik heb hier het advies gekregen om niet buiten te gaan hardlopen. Dat zou niet al te goed voor me zijn, maar ik weet niet of dat impact heeft op onze race. We kunnen er weinig aan doen. Het is niet anders.”

Toro Rosso-rijder Daniil Kvyat maakt zich ook weinig zorgen over de problemen met de luchtkwaliteit: “We kunnen onder allerlei omstandigheden racen maar ik weet niet welke impact dat op ons heeft. Je moet natuurlijk ademen als je racet, zelfs meer dan normaal want het is een fysieke activiteit. Ik weet niet welk effect het kan hebben. Ik wil dat ook niet onderzoeken.”

Met medewerking van F1-verslaggever Jonathan Noble