Giorgio Piola's technische F1-analyses
Red Bull zoekt naar downforce en kopieert concept van Mercedes
De ontwerpers van Red Bull Racing zitten niet stil. Voor de Canadese Grand Prix Formule 1 heeft het team nieuwe vleugeltjes op de neus gekregen.
Red Bull Racing is op zoek naar meer neerwaartse druk. De afgelopen jaren blonk de formatie uit Milton Keynes uit op aerodynamisch vlak maar nu moet het de meerdere erkennen in rivaal Mercedes. In een poging terrein goed te maken is de RB15 van Max Verstappen voor de vrijdag van de Grand Prix van Canada voorzien van twee vleugeltjes op de neus aan beide zijden van de opening van de S-duct. Het gaat om twee driehoekige elementen die naar buiten afwijken. Zo wordt er meer lucht richting de vloer van de wagen gestuurd, in de hoop meer uit de aerodynamische elementen op de vloer en diffuser te halen.
Mercedes W10
Foto: Mark Sutton / Sutton Images
Dit concept komt uit de koker van Mercedes. Tijdens de tweede wintertestweek in Barcelona verschenen de eerste versies al op de W10.
Alfa Romeo C38
Foto: Jerry Andre / Sutton Images
Het concept werd vervolgens ook gekopieerd door Alfa Romeo, dat zelfs vier opeenvolgende vleugeltjes heeft geplaatst. In Monte Carlo kwam ook Renault met een eigen variant op het idee.
Renault R.S.19
Foto: Giorgio Piola
Met medewerking van tech-expert Giorgio Piola
Hoe F1-teams de achtervleugel aanpassen voor Canada
Bottas over nieuwe motor: “Topsnelheid Ferrari blijft beter”
Bottas: "Voel me meer betrokken bij Alfa Romeo dan bij Mercedes"
Valtteri Bottas voelt zich meer betrokken bij de ontwikkelingen bij Alfa Romeo. De Fin stelt dat in Hinwil ook het menselijke effect meer te zien is, terwijl er bij Mercedes meer op de computers werd vertrouwd.
Van de Grint: "Leclerc niet van het kaliber Verstappen en Hamilton"
Kees van de Grint vindt Charles Leclerc niet van hetzelfde niveau als titelverdediger Max Verstappen en zevenvoudig wereldkampioen Lewis Hamilton. Volgens de voormalig F1-bandenexpert moet je achter het stuur van een Formule 1-auto een koele kikker zijn en de druk kunnen weerstaan.
Norris: "Langlopende F1-deal bij McLaren geeft mij betere balans"
Lando Norris bezit momenteel een contract waarmee hij tot en met 2025 in ieder geval verzekerd is van een plekje bij McLaren in de Formule 1. Dit brengt de Engelsman rust en die rust geeft hem naar eigen zeggen ook een betere balans tussen werk en privé.
Wolff: "Geen contact met andere coureurs in lastige tijd voor Hamilton"
Toto Wolff zegt geen contact te hebben gehad met andere coureurs toen Lewis Hamilton in een negatieve spiraal zat begin dit F1-seizoen. De Mercedes-teambaas zag de Brit vechten met de lastige W13, maar stelt dat de zevenvoudig wereldkampioen altijd inzet toonde.