Red Bull Racing is op zoek naar meer neerwaartse druk. De afgelopen jaren blonk de formatie uit Milton Keynes uit op aerodynamisch vlak maar nu moet het de meerdere erkennen in rivaal Mercedes. In een poging terrein goed te maken is de RB15 van Max Verstappen voor de vrijdag van de Grand Prix van Canada voorzien van twee vleugeltjes op de neus aan beide zijden van de opening van de S-duct. Het gaat om twee driehoekige elementen die naar buiten afwijken. Zo wordt er meer lucht richting de vloer van de wagen gestuurd, in de hoop meer uit de aerodynamische elementen op de vloer en diffuser te halen.

Mercedes W10

Foto: Mark Sutton / Sutton Images

Dit concept komt uit de koker van Mercedes. Tijdens de tweede wintertestweek in Barcelona verschenen de eerste versies al op de W10.

Alfa Romeo C38

Foto: Jerry Andre / Sutton Images

Het concept werd vervolgens ook gekopieerd door Alfa Romeo, dat zelfs vier opeenvolgende vleugeltjes heeft geplaatst. In Monte Carlo kwam ook Renault met een eigen variant op het idee.

Renault R.S.19

Foto: Giorgio Piola

Met medewerking van tech-expert Giorgio Piola