Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Derek Daly onthult harde F1-realiteit in autobiografie Serial Survivor

Formule 1
Derek Daly onthult harde F1-realiteit in autobiografie Serial Survivor

Peugeot werkt aan vernieuwde Hypercar: "Geen volledig nieuw project"

WEC
Imola
Peugeot werkt aan vernieuwde Hypercar: "Geen volledig nieuw project"

Live: De tweede kwalificatierace voor de 24 uur van de Nürburgring met Max Verstappen

VLN
24H-Q2
Live: De tweede kwalificatierace voor de 24 uur van de Nürburgring met Max Verstappen

Live: Onboard bij Max Verstappen in tweede kwalificatierace 24 uur van de Nürburgring

VLN
24H-Q1
Live: Onboard bij Max Verstappen in tweede kwalificatierace 24 uur van de Nürburgring

24h Nürburgring Qualifiers: Vermeulen start race 2 op pole, Verstappen vanaf P5

VLN
24H-Q2
24h Nürburgring Qualifiers: Vermeulen start race 2 op pole, Verstappen vanaf P5

De gelijkenissen tussen Russells situatie bij Mercedes en de F1-titel van Norris

Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
De gelijkenissen tussen Russells situatie bij Mercedes en de F1-titel van Norris

IMSA: Van der Zande wint met Acura de Grand Prix of Long Beach

IMSA
Long Beach
IMSA: Van der Zande wint met Acura de Grand Prix of Long Beach

Toyota viert honderd races in het WEC: de hoogte- en dieptepunten

WEC
Toyota viert honderd races in het WEC: de hoogte- en dieptepunten

Red Bull verliest Max Verstappens race-engineer Lambiase aan McLaren

Gianpiero Lambiase, de race-engineer van Max Verstappen, verlaat Red Bull Racing voor McLaren. Dat melden De Telegraaf en De Limburger, en is door bronnen met kennis van de situatie inmiddels ook aan Motorsport.com bevestigd.

Max Verstappen, Red Bull Racing

Foto: Mark Thompson / Getty Images

Gianpiero Lambiase ligt nog tot en met 2027 vast bij Red Bull Racing en zal zijn contract naar verwachting ook uitdienen. Daarna volgt een overstap naar McLaren, waar een zeer lucratief aanbod op hem zou wachten. Daar kan de 45-jarige Brit, die naast race-engineer ook Head of Racing is bij Red Bull, naar verluidt een veelvoud verdienen van zijn huidige salaris.

Lees ook:

McLaren was niet de enige partij met interesse in Lambiase. Afgelopen winter werd al duidelijk dat ook Aston Martin en Williams hem op de radar hadden staan. Aston Martin zou Lambiase een stevig aanbod hebben gedaan voor een managementfunctie, waarbij hij niet alle races zou hoeven bijwonen. Met Williams zouden in elk geval oriënterende gesprekken zijn gevoerd.

McLaren heeft de strijd om de diensten van Lambiase dus gewonnen, zo is donderdag duidelijk geworden. Bij de renstal uit Woking zal hij teambaas Andrea Stella ondersteunen in een nog nader te specificeren seniorrol. Van het gerucht dat McLaren Lambiase zou hebben aangetrokken met het oog op een mogelijke terugkeer van Stella naar Ferrari, lijkt voor zover Motorsport.com heeft begrepen echter niets te kloppen.

De regerend wereldkampioenen delen rivaal Red Bull een gevoelige tik uit door Lambiase weg te kapen, aangezien het team uit Milton Keynes de afgelopen periode al meerdere prominente figuren heeft zien vertrekken. Zo maakten Rob Marshall en Will Courtenay eerder al de overstap naar McLaren. Daarnaast namen onder meer Adrian Newey en Jonathan Wheatley afscheid, terwijl Christian Horner werd weggestuurd en Helmut Marko dit jaar niet langer bij Red Bull actief is.

En ook in het team direct rond Verstappen is er beweging geweest. Power unit-engineer David Geoffrey Mart en eerste monteur Matt Caller vertrokken naar Audi, terwijl performance engineer Tom Hart na dit seizoen de overstap maakt naar Williams.

Lambiase en Verstappen werken al sinds het eerste jaar van de Nederlander bij Red Bull samen. Eind vorig jaar sprak de viervoudig wereldkampioen zich nog zeer lovend uit over zijn engineer. "Er is geen beter mens om mee samen te werken, om eerlijk te zijn", zei hij in gesprek met Viaplay.

Motorsport.com heeft Red Bull en McLaren om commentaar gevraagd, maar van beide teams nog geen reactie ontvangen.

Lees ook:

 

Net binnen

Vorig artikel FIA en F1 kijken naar het 2026-reglement: deze opties liggen op tafel
Volgend artikel Hadjar wijst grootste voordeel van F1-regels 2026 aan

Beste reacties