Red Bull staat nog steeds achter concept RB13: "Halverwege seizoen vooraan meedoen"
Red Bull Racing is van mening dat er niets mis is met de filosofie van de 2017-bolide, ondanks de grote achterstand ten opzichte van rivalen Ferrari en Mercedes.
De RB13 is een simplistisch concept met weinig luchtweerstand voor een hogere topsnelheid, om de tekortkomingen van de Renault-motor weg te kunnen poetsen. Vooralsnog schiet de auto van Max Verstappen en Daniel Ricciardo tekort ten opzichte van de high downforce-bolides van Mercedes en Ferrari. In China eindigde de Nederlander op 45 seconden van racewinnaar Lewis Hamilton. De matige vorm is voor velen een verrassing, aangezien Red Bull gezien werd als de voornaamste uitdager van Mercedes in het nieuwe reglemententijdperk. Volgens teambaas Christian Horner gaat het concept van de RB13 zich later in het jaar uitbetalen.
“De filosofie die we hebben nagestreefd en toegepast is ietwat anders dan de filosofie van de concurrentie. Wij geloven nog altijd in het potentieel van dit concept”, zei Horner op de vraag van Motorsport.com waar het dit jaar fout is gegaan. “We zijn nog niet in staat geweest om uit de auto te halen wat er in zit. Dus petje af voor Mercedes en Ferrari. Ze hebben allebei een zeer sterke auto ontwikkeld. Ik heb er vertrouwen in dat we iets later in het seizoen ons hopelijk kunnen mengen in die strijd.”
Pas halverwege het seizoen in voorhoede
Red Bull wordt niet geholpen door de matige vorm van de Renault-motor. In Canada komt de Franse fabrikant met een update waarmee het team een belangrijke sprong voorwaarts moet maken. Volgens Horner moeten Verstappen en Ricciardo nog even geduld hebben voordat ze vooraan mee kunnen doen: “Het duurt waarschijnlijk tot halverwege het seizoen. Ik hoop dat we de tweede helft van het seizoen veel competitiever zijn dan in de eerste helft. We benaderen het race voor race. We kijken niet al te veel naar de stand in het wereldkampioenschap. We bekijken voornamelijk hoe we het gat kunnen dichten, en hoe snel we dat kunnen doen. Het is duidelijk dat Lewis [Hamilton] en Seb [Vettel] over het snelste pakket beschikken. Wij willen ons zo snel mogelijk in die strijd mengen.”
Met medewerking van onze Formule 1-verslaggever Jonathan Noble
Deel of bewaar dit artikel
Waarom Mercedes George Russell niet liet pitten tijdens de virtual safety car in de Italiaanse GP
Kimi Antonelli na thuiszege in GP van Italië bestempeld als "generatietalent"
George Russell denkt 'niet eens' aan F1-titelcomeback: Kimi Antonelli heeft controle
Franco Colapinto in tranen na 'grote fout' die kans op topklassering kostte in GP van Italië
Waarom F1 een oplossing moet vinden voor groot bandenprobleem
Wat het afscheid van Pérez bij Red Bull ingewikkeld maakte
Achtergrond: Een kijkje in de geheime keuken van de Formule 1
Fernando Alonso en Liam Lawson starten GP van Italië vanuit pitlane
F1-update: Max Verstappen gaat in op merkwaardig probleem, Gasly verrast vriend en vijand met pole
Het verborgen voordeel van Max Verstappens nieuwe F1-deal dat Red Bull wil benutten
Hoe Gasly en Alpine Mercedes, Ferrari, McLaren en Red Bull aftroefden voor pole in de GP van Italië
Hoe moet het nu verder na Briatore's felle uithaal naar McLaren?
Hamilton en Leclerc leggen uit wat er misging bij Ferrari in kwalificatie voor GP van Italië
Waarom de problemen bij Williams groter zijn dan gedacht
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties