Red Bull Racing verrast met aankondiging van RB17
Red Bull Racing gaat aan de slag met een nieuw project. Red Bull Advanced Technologies, de high-performance engineeringstak van de renstal, start in 2025 met de ontwikkeling van een hypercar. Deze krijgt als naam de RB17 en er worden slechts vijftig van geproduceerd. Topontwerper Adrian Newey krijgt de leiding over het project.
In navolging van de samenwerking met Aston Martin voor de ontwikkeling van de Valkyrie heeft Red Bull nu de komst van de RB17 aangekondigd. Dit is de eerste productieauto ooit van de organisatie. In totaal worden er vijftig auto’s geproduceerd, te beginnen in 2025. De wagen krijgt de naam RB17, passend in de reeks van de Formule 1-bolides. De RB17 is nooit geproduceerd: na de RB16B uit 2021 ging men voor dit jaar over op de RB18.
De RB17 wordt volledig in eigen huis ontworpen, ontwikkeld en geproduceerd. De hypercar wordt voorzien van een V8-hybride motor met een vermogen van iets meer dan 1.100 pk en krijgt twee zitplaatsen. De bolide is geoptimaliseerd voor het gebruik op het circuit. Christian Horner, CEO van Red Bull Racing en Red Bull Advanced Technologies: “De RB17 is een belangrijke mijlpaal in de evolutie van RBAT. We zijn nu in staat om op de Red Bull Technology Campus een productiemodel volledig te creëren en te produceren. Bovendien is dit de eerste keer dat een auto met het Red Bull-logo beschikbaar is voor verzamelaars.”
F1-ontwerper Adrian Newey speelde een grote rol in het ontwerp en de ontwikkeling van de RB17. Hij zegt: “De RB17 distilleert alles wat we weten over het creëren van titelwinnende Formule 1-auto’s. Dit hebben we samengevoegd in deze tweezitter. Gedreven door onze passie voor performance op alle vlakken, legt de RB17 de lat voor ontwerp en technische grenzen veel hoger dan wat voorheen beschikbaar was voor liefhebbers en verzamelaars.”
De wagen beschikt net als de F1-variant over grondeffect en is verkrijgbaar vanaf 5 miljoen pond. De kopers krijgen dan niet alleen de auto, maar ook toegang tot simulators, een ontwikkelingsprogramma voor de auto en circuittrainingen.
Albon baalt: "Problemen met F1-auto zijn lastig op te lossen"
Haas bereidt zich voor op intense Formule 1-maand
Wat betekent het geschil tussen Alpine en Piastri voor beide partijen?
De saga tussen Oscar Piastri en Alpine is nog lang niet voorbij. Het valt te bezien hoe dit juridisch afloopt. Beide partijen hebben hun standpunten duidelijk gemaakt. Alpine is ervan overtuigd dat de Australiër contractueel aan het F1-team vastzit, terwijl Piastri en zijn management van mening zijn dat ze vrij waren om bij McLaren te tekenen.
VIDEO: Circuit Zandvoort druk met opbouwen voor Dutch Grand Prix
Nog een kleine maand en dan staat de Grand Prix van Nederland op het programma. Circuit Zandvoort is momenteel druk bezig met het opbouwen van de tribunes, het inrichten van de paddock en andere zaken.
Voormalig teambaas Verstappen: "Nog niet het maximale van Max gezien"
Franz Tost vindt dat Max Verstappen zich in de afgelopen jaren goed heeft ontwikkeld. De Oostenrijker werkte samen met de Nederlander in het debuutjaar van de regerend wereldkampioen. Wel stelt de AlphaTauri-teambaas dat Verstappen in de eerste paar races te agressief was, maar inmiddels op een niveau presteert waar haast niemand bij in de buurt komt.
Ralf Schumacher: "Diverse coureurs azen op stoeltje van Mick"
Ralf Schumacher ziet dat Mick Schumacher de laatste paar Grands Prix een stijgende lijn te pakken heeft. Volgens de oud-F1-coureur moet zijn neefje dit volhouden, wil hij een kans hebben om bij Haas te blijven. Oom Schumacher weet maar al te goed dat er meer coureurs azen op het stoeltje bij Haas.