'Red Bull Racing rust RB15 ook uit met innovatieve 'Mercedes-velgen''

Bronnen binnen het team laten aan Motorsport.com weten dat de technische equipe van Adrian Newey deze noviteit wil introduceren op de RB15. Het door Mercedes uitgevonden concept van de luchtdoorlatende velg is vooral een meerwaarde op het gebied van koeling, waardoor de banden minder snel oververhit raken. Daarnaast denkt Ferrari, dat zich fel tegen Mercedes keerde op dit onderwerp, dat het ook enkele aerodynamische voordelen kan opleveren. Het is echter nog niet bekend of Red Bull Racing op dat laatste vlak weer een volgende stap kan zetten, of dat het - zoals Mercedes bij hoog en laag beweert - puur om een betere koeling van de banden gaat.

Veel marge om op aerodynamisch vlak voordeel uit de honderden gaatjes en groeven te halen, is er overigens ook niet. De FIA keurde het ontwerp van Mercedes namelijk goed omdat er slechts maximaal 'een marginaal aerodynamisch effect' uit werd gehaald. Ondanks deze vrijbrief van de FIA heeft Mercedes eind 2018 wel besloten de velgen voor bepaalde races op te bergen, uit angst voor een protest van Ferrari. Terwijl Ferrari op voorhand niet van plan lijkt het concept over te nemen, heeft Mercedes al laten weten in 2019 wel volledig met de nieuwe velgen te rijden. Het Zuid-Duitse merk krijgt daarin dus gezelschap van Red Bull, dat overstag is nu de FIA definitief akkoord is en de stal van Max Verstappen denkt daarmee kleine voordelen op jacht naar een serieuze titelstrijd te kunnen halen.

Met medewerking van Franco Nugnes

Hoe werken deze innovatieve velgen eigenlijk? Bekijk hier de analyse: