Red Bull Racing wil fabriek vanaf 27 maart sluiten
Red Bull Racing steunt het besluit van de FIA om de Formule 1-zomerstop en daarmee de verplichte 'shutdown' naar voren te halen vanwege het coronavirus. Alle teams moeten hun fabrieken in maart en april verplicht drie weken dichtdoen. Red Bull zegt de poorten vanaf 27 maart te zullen sluiten.
Om de Formule 1-kalender nog enigszins te kunnen inrichten, heeft het World Motor Sport Council toestemming gegeven voor het verplaatsten van de traditionele zomerstop. De 'break' zal dit jaar niet in juli en augustus plaatsvinden, maar alvast in maart en april. Dit heeft vanzelfsprekend alles te maken van de verdere verspreiding van het dodelijke coronavirus. Door de COVID-19 uitbraak is het volstrekt onmogelijk en onwenselijk om in de komende weken Formule 1-races te organiseren.
De verplaatste zomerstop betekent ook dat de verplichte 'shutdown' van fabrieken veel eerder komt dan normaal. Ferrari heeft de fabriek al noodgedwongen moeten sluiten, maar voor andere teams was dit niet het geval. Onder meer Mercedes en Red Bull Racing wilden zoveel mogelijk doorwerken. Met het besluit van de WMSC wordt hier in ieder geval voor drie weken een stokje voor gestoken.
"In het licht van de escalerende COVID-19 pandemie steunt Aston Martin Red Bull Racing het besluit van de Formule 1 en de FIA om de jaarlijkse 'shutdown' te vervroegen van augustus naar maart en april en om die rustperiode ook te verlengen tot 21 dagen", aldus het team in een eerste reactie. "Als team zijn we momenteel van plan om de fabriek op 27 maart voor een periode van drie weken te sluiten. Maar door de steeds veranderende aard van de pandemie, moeten we wel flexibel blijven met deze data." Red Bull Racing laat verder weten de teleurstelling van alle gedupeerde fans - vanwege de uitgestelde races - te delen, maar benadrukt met klem dat de veiligheid van alle betrokkenen boven alles gaat.
Sluit je aan bij de Motorsport community
Praat meeDeel of bewaar dit artikel
Kawasaki stopt na dit seizoen met fabrieksteam in WK Superbikes
Uitgelegd: Dit zijn de gevaren van een nieuw puntensysteem in de Formule 1
Max Verstappen: F1 moet nu niet denken dat we naar twaalf sprintraces kunnen
Meer sprintraces in de Formule 1? Domenicali: "Waarom niet?”
Marko lovend over Verstappen: "Hij wordt elk jaar beter"
De invloed van Verstappen en Audi op de Formule 1-rijdersmarkt
De eerste F1-race van Lewis Hamilton: McLaren-coureur klopt direct op de deur
Yamaha test met geheel nieuwe motor tijdens MotoGP-test Jerez
Coureurs verschillen van mening over nieuw puntensysteem
Stuk F1-geschiedenis te koop: Honda NSX van Ayrton Senna in verkoop
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties