Formule 1
Formule 1
R
GP van Spanje
07 mei
-
10 mei
VT1 in
49 dagen
R
GP van Monaco
21 mei
-
24 mei
VT1 in
62 dagen
R
GP van Canada
11 jun.
-
14 jun.
VT1 in
85 dagen
R
GP van Oostenrijk
02 jul.
-
05 jul.
VT1 in
105 dagen
R
GP van Groot-Brittannië
16 jul.
-
19 jul.
VT1 in
120 dagen
R
GP van Hongarije
30 jul.
-
02 aug.
VT1 in
133 dagen
R
GP van Italië
03 sep.
-
06 sep.
VT1 in
168 dagen
R
GP van Singapore
17 sep.
-
20 sep.
VT1 in
182 dagen
R
GP van Mexico
29 okt.
-
01 nov.
VT1 in
225 dagen
R
GP van Brazilië
12 nov.
-
15 nov.
VT1 in
239 dagen
R
GP van Abu Dhabi
26 nov.
-
29 nov.
VT1 in
252 dagen
Volledige:

Red Bull verwacht in 2020 zonder extra motorwissels af te kunnen

gedeeld
reacties

Red Bull Racing gaat ervan uit dat dit jaar het einde van het seizoen kan worden gehaald zonder gridstraffen voor het gebruik van extra motoronderdelen. Teambaas Christian Horner zegt dat het plan is om het kampioenschap in 2020 met drie motoren uit te rijden.

Red Bull verwacht in 2020 zonder extra motorwissels af te kunnen
Door:
, Journalist
20 feb. 2020 16:19

Het team van Red Bull wil dit jaar met Max Verstappen een gooi doen naar de wereldtitel. Een gridstraf voor het nemen van een extra power unit kan daardoor extra pijn doen. De renstal uit Milton Keynes verwacht dat de betrouwbaarheid van de Honda-krachtbron dit jaar echter goed genoeg is om dit vermijden, al zou het wel kunnen dat er een vierde motor wordt genomen als dit een significante verbetering in de performance oplevert.

Lees ook:

“We zijn op het moment niet van plan om een vierde motor in te zetten. Het plan is om met drie motoren het einde te halen”, laat Horner in Barcelona aan onder andere Motorsport.com weten. ”Als het uiteindelijk 21 races worden [wanneer de Grand Prix van China later in het jaar niet kan worden ingehaald] dan zou ons leven er natuurlijk iets makkelijker op worden.” Ook al is de levensduur van de motor in theorie lang genoeg, in de praktijk kan er altijd wat misgaan. Zo kan er ook een extra power unit nodig zijn in het geval van een zware crash. Horner benadrukt dat het nemen van een gridstraf geen complete ramp hoeft te zijn. “Mocht het zo zijn dat we wel een vierde motor moeten nemen, dan kun je de impact beperken door de straf op de juiste plek te nemen”, weet hij.

Horner lijkt zo ook de optie open te laten voor een vierde motor, als daarmee de prestaties er beduidend op vooruit zouden gaan. Het zou dan gaan om een extra update van de kant van Honda, naast de verbeteringen die sowieso met elke nieuwe motor komen. “We zouden in alle gevallen de voorkeur geven aan meer performance”, aldus de Brit, die tevreden is over hoe de Honda-motor tot dusver presteert achterin de RB16. “Wat we op het circuit zien komt perfect overeen met wat we op de testbank zagen. Dus dat is bemoedigend." Om daarbij de bekende kanttekening te plaatsen: “Het is makkelijk om je mee te laten slepen door de tijdenlijsten, vooral zo vroeg in het testwerk. Ik weet zeker dat we nog wel de nodige verschuivingen gaan zien voordat we naar Melbourne gaan.”

AlphaTauri, dat de afgelopen seizoenen op motorisch vlak als proefkonijn diende voor Red Bull, gaat er eveneens vanuit het seizoen met drie motoren te kunnen doen. “Tot dusver lijkt het niet nodig, want de runs op de testbank zijn allemaal behoorlijk goed verlopen”, antwoordt teambaas Franz Tost op de vraag of het team dit jaar gridstraffen moet incasseren om Honda te helpen met het ontwikkelen van de motor. “De betrouwbaarheid lijkt goed en verder zien we het nog wel. Het draait niet alleen om het vinden van meer performance. Je moet ook kijken naar wat je ermee verliest als je achteraan moet beginnen. Tot op heden staat het niet op het programma.”

Met medewerking van Ronald Vording en Oleg Karpov

Video: Verstappen in actie met de RB16 op Silverstone

Testupdate 17u: Mercedes staat stil, Albon door 100 ronden

Vorig artikel

Testupdate 17u: Mercedes staat stil, Albon door 100 ronden

Volgend artikel

Marko stelt dat DAS-systeem Mercedes illegaal is

Marko stelt dat DAS-systeem Mercedes illegaal is
Laad reacties

Over dit artikel

Kampioenschap Formule 1
Teams Red Bull Racing Shop nu , Toro Rosso Shop nu
Auteur Erwin Jaeggi