Red Bull Racing: "F1 moet snel beslissen over cockpitbescherming"

Na de eerste statische tests van het concept afgelopen week, reed Daniel Ricciardo tijdens de eerste training van de Russische Grand Prix een installatieronde met de Aeroscreen. Zowel het team als de coureur toonden zich na afloop tevreden en de gekregen feedback van buitenaf lijkt veelal positief.

Red Bull Racing-baas Christian Horner hoopt dat de FIA binnenkort het concept zal goedkeuren. “Ik denk dat er binnen de komende zes tot acht weken een beslissing moet worden gemaakt”, zei Horner tegen Motorsport.com na de test. “Het heeft de crashtests doorstaan en we hebben het nu op de baan getest. Dus we dragen deze informatie over aan de FIA en zij kunnen dat gebruiken.”

Ricciardo vertelde het team dat zijn eerste ervaring met het Aeroscreen positief was en de Australiër liet weten dat hij minder last had van het geluid van de wind. “Er waren geen problemen”, zei Horner. “Het klonk een beetje anders omdat de luchtstroom anders is, maar wat betreft het zicht zei Daniel dat het prima was. Dus deze test kunnen we ook van het lijstje afstrepen.”

Crashtests

Horner maakte duidelijk dat tijdens de FIA-crashtests een wiel over het hoofd schaafde, maar dat zou geen probleem vormen. “Het schaafde over het hoofd van de rijder, maar de helm is uitgerust met twee pinnen en een impact van enige betekenis zou de pinnen eraf gesnoeid hebben”, legde hij uit. “Dus het was een erg lichte aanraking en als je ziet hoe de band erop af kwam, dan waren de gevolgen zonder scherm niet te overzien.”

Horner zei ook dat het Aeroscreen niet per definitie minder veilig zou zijn dan de Halo, maar dat het een logischere keuze zou zijn omdat het ontwerp er beter uitzien. “Het enige wat wij proberen is met een oplossing te komen die iets geschikter is voor de Formule 1 dan wat we eerder dit jaar zagen”, zei hij. “Waarschijnlijk zou iedereen zeggen dat Formule 1 een raceklasse moet zijn met een open cockpit. Maar ik denk dat het onvermijdelijk is dat de FIA iets introduceert en ik denk dat van de oplossingen die we hebben gezien, het Aeroscreen er het beste uitziet.”

“Het zicht is nog altijd goed en je kunt de rijder identificeren. Het is ook iets futuristischer dan de flip-flop-stijl Halo.”

Met medewerking van F1-verslaggever Jonathan Noble