Breaking news

Horner over budgetplafond: "We kunnen er mee leven"

Red Bull Racing kan goed leven met de nieuwe reglementen die afgelopen week door de World Motor Sport Council zijn geratificeerd. Het orgaan heeft onder andere akkoord gegeven op het budgetplafond dat volgend jaar in de Formule 1 van kracht wordt.

Christian Horner, teambaas Red Bull Racing, arriveert in de paddock

Foto door: Andy Hone / Motorsport Images

Het maximaal te besteden bedrag dat volgend seizoen uitgegeven mag worden is 145 miljoen dollar, in de jaren daarna wordt het verder verlaagd naar uiteindelijk 130 miljoen dollar. Dat is flink lager dan de 175 miljoen dollar waar de teams het voor de coronacrisis over eens waren.

Die crisis zorgde echter voor een nieuwe realiteit en polarisatie. De kleinere teams zagen hun voortbestaan in het geding komen en wilden een lager bedrag, maar de drie grote teams Mercedes, Ferrari en Red Bull waren juist tegen een nog lager budget, omdat zij er het meeste bij te verliezen hadden.

Teambaas Christian Horner hekelt in zijn jongste Red Bull-column het opportunisme van sommige andere teams tijdens de onderhandelingen. “Er is veel discussie geweest en er zijn wat extreme ideeën ter tafel gekomen. Op sommige vlakken was er opportunisme, maar de teams hebben in de meeste gevallen water bij de wijn gedaan en overeenstemming bereikt. We hebben nu een set regels waarmee we kunnen leven, maar er moet nog wel wat worden gesleuteld.”

Dat sleutelen zit ‘m volgens Horner vooal in de controle op de uitgaven. “Financiële regulering is compleet nieuw in de Formule 1. Het is vreselijk moeilijk om dat allemaal goed in de gaten te houden en alle teams gelijk te behandelen.” De Formule 1 heeft inmiddels de FIA’s Ethics and Compliance Hotline geopend, een ‘kliklijn’ waar verdachte transacties gemeld kunnen worden.

Het beperkte budget dat Red Bull vanaf volgend jaar heeft te besteden, zal waarschijnlijk leiden tot het verlies van banen, aldus Horner. “De nieuwe financiële regels hebben onvermijdelijk impact op de omvang van ons bedrijf. We zijn momenteel aan het bekijken hoe we onze organisatie zo moeten inrichten dat we aan de regels voldoen.”

Lees ook:

Sluit je aan bij de Motorsport community

Praat mee
Vorig artikel F1-carrière in cijfers: Sebastian Vettel
Volgend artikel Insta-interview Nicky Catsburg: F1 2.0, Abt en virtuele Le Mans

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Meld je gratis aan

  • Snel toegang tot je favoriete artikelen

  • Stel alerts in voor breaking news en je favoriete coureurs

  • Laat je horen met de reactiemodule

Motorsport prime

Ontdek premium content
Abonneer

Editie

Nederland