Formule 1
Formule 1
12 mrt.
-
15 mrt.
Volgend evenement over
47 dagen
R
GP van Bahrein
19 mrt.
-
22 mrt.
Volgend evenement over
54 dagen
02 apr.
-
05 apr.
Volgend evenement over
68 dagen
R
GP van China
16 apr.
-
19 apr.
Volgend evenement over
82 dagen
30 apr.
-
03 mei
Volgend evenement over
96 dagen
R
GP van Spanje
07 mei
-
10 mei
Volgend evenement over
103 dagen
R
GP van Monaco
21 mei
-
24 mei
Volgend evenement over
117 dagen
04 jun.
-
07 jun.
Volgend evenement over
131 dagen
R
GP van Canada
11 jun.
-
14 jun.
Volgend evenement over
138 dagen
R
GP van Frankrijk
25 jun.
-
28 jun.
Volgend evenement over
152 dagen
R
GP van Oostenrijk
02 jul.
-
05 jul.
Volgend evenement over
159 dagen
R
GP van Groot-Brittannië
16 jul.
-
19 jul.
Volgend evenement over
173 dagen
R
GP van Hongarije
30 jul.
-
02 aug.
Volgend evenement over
187 dagen
27 aug.
-
30 aug.
Volgend evenement over
215 dagen
R
GP van Italië
03 sep.
-
06 sep.
Volgend evenement over
222 dagen
R
GP van Singapore
17 sep.
-
20 sep.
Volgend evenement over
236 dagen
24 sep.
-
27 sep.
Volgend evenement over
243 dagen
R
GP van Japan
08 okt.
-
11 okt.
Volgend evenement over
257 dagen
R
GP van Amerika
22 okt.
-
25 okt.
Volgend evenement over
271 dagen
R
GP van Mexico
29 okt.
-
01 nov.
Volgend evenement over
278 dagen
R
GP van Brazilië
12 nov.
-
15 nov.
Volgend evenement over
292 dagen
R
GP van Abu Dhabi
26 nov.
-
29 nov.
Volgend evenement over
306 dagen
Volledige:

Waarom Red Bull kort voor de start endplates moest vervangen

gedeeld
reacties

Red Bull heeft uit de doeken gedaan waarom er op de grid voor de Britse Grand Prix plotseling nog gewerkt moest worden aan de wagen. Monteurs ontdekten op de startopstelling dat er scheurtjes in de achtervleugels van beide wagens zaten.

Waarom Red Bull kort voor de start endplates moest vervangen
Door:
15 jul. 2019 08:16

Toen men bezig was met de laatste voorbereidingen op de race in Silverstone, moesten monteurs van Red Bull verrassend genoeg in actie komen om de endplates van beide Red Bull-wagens van Max Verstappen en Pierre Gasly te vervangen. Het was geen sinecure dit te doen aangezien de wagens volgens de parc fermé-regels niet aangepast mogen worden. Het team moest eerst toestemming aan de FIA vragen voor het de betreffende onderdelen mocht vervangen.

Op de vraag van Motorsport.com wat er gebeurde op de grid, zei Red Bull-teambaas Christian Horner: “Een van de monteurs vond een scheurtje in de achtervleugel van Max, dus we hebben direct toestemming gevraagd om het te vervangen. Toen deden we onderzoek naar de wagen van Pierre en daar zagen we op precies dezelfde plek het begin van nieuw scheurtje. We hebben toestemming gekregen om dit te veranderen, puur vanwege veiligheid.”  

De endplates op beide wagens werden vervangen voor identieke exemplaren, monteurs hebben daarnaast nog speciale tape toegepast op het onderdeel om een potentieel probleem te voorkomen. “De tape zou het niet per se tegenhouden, het ging meer om de lijm”, vervolgde Horner.

Verstappen en Gasly hebben gedurende de race geen last gehad van problemen met de achtervleugels, maar Red Bull stelt naar alle waarschijnlijkheid wel onderzoek in naar de toedracht van het probleem. Feit is dat Formule 1-wagens op het razendsnelle Silverstone aan extreme omstandigheden blootgesteld worden en dat dergelijke ongemakken dus grote gevolgen kunnen hebben.

Met medewerking van Jonathan Noble

Dit schreven internationale media over Verstappen (en Vettel) op Silverstone

Vorig artikel

Dit schreven internationale media over Verstappen (en Vettel) op Silverstone

Volgend artikel

Red Bull Racing verbreekt pitstoprecord op Silverstone

Red Bull Racing verbreekt pitstoprecord op Silverstone
Laad reacties

Over dit artikel

Kampioenschap Formule 1
Evenement GP van Groot-Brittannië
Sub-evenement Race
Coureurs Max Verstappen Shop nu , Pierre Gasly
Teams Red Bull Racing Shop nu
Auteur Mark Bremer