Red Bull pakt nog maar eens uit met updatepakket voor F1-race Mexico

Terwijl McLaren al lang en breed is gestopt met het doorontwikkelen van de 2025-auto, zet Red Bull Racing nog alle zeilen bij. Andrea Stella bevestigde in Austin dat er dit jaar geen nieuwe onderdelen meer komen voor Lando Norris en Oscar Piastri. Zelfs als het team uit Woking dat nog zou willen, gaat dat logischerwijs niet meer doordat upgrades langdurig in de pijplijn zitten. Helmut Marko liet weten dat Red Bull nog wel enkele dingen zou introduceren en daar is in Mexico-Stad de bevestiging van gekomen.

In het technische FIA-document met alle upgrades prijken overwegend circuitspecifieke dingen die veelal samenhangen met de hoogte van het Autodromo Hermanos Rodriguez en dus koeling. Red Bull heeft echter nogmaals uitgepakt met een nieuwe vloer. Het team onder leiding van Laurent Mekies legt in het FIA-document uit: "Het gaat om subtiele aanpassingen aan het bovenoppervlakte van de vloer - meer specifiek bij de inlet van de radiator en de splitlijn van de sidepods."

Volgens Red Bull sluit deze upgrade aan bij de vloer uit Monza. "Als doorontwikkeling van de vorige vloer hebben we het bovenoppervlakte van het buitenste gedeelte van de vloer vernieuwd. Dit valt samen met een aanpassing van de splitlijn van de sidepods, waardoor we de sidepods zelf ook enigszins hebben kunnen aanpassen. Samen moet dit ons meer koeling bieden en een kleine hoeveelheid extra downforce."

Dit is overigens niet de enige aanpassing aan de vloer. De zogenaamde 'edge wing' is ook vernieuwd. Dit moet het team extra downforce geven, zonder de algehele luchtstroom van de vloer en daarmee de stabiliteit van de auto aan te tasten. De overige twee updates van Red Bull uit het document - zie onderstaand - zijn wel specifiek voor de koeling. Het betreft de inlet van de brake ducts en motorkap.

De updates van andere teams in het tech-document zijn allemaal circuitspecifiek. Zo hebben Ferrari, Alpine, Racing Bulls, Williams en Sauber aanpassingen doorgevoerd voor extra koeling. De overige formaties - waaronder McLaren en Mercedes - hebben geen enkele update doorgegeven aan de FIA.