Red Bull ontsnapt aan straf voor engine mapping
Red Bull Racing kan weer opgelucht ademhalen. De wedstrijdleiding in Hockenheim heeft besloten het team niet te straffen voor het vermeende illegale engine mapping. De reglementen zouden het team voldoende opties bieden om aanpassingen aan de motor te doen.
Zondagochtend werd bekend dat de technische afgevaardigde van de FIA, Jo Bauer, een rapport naar de wedstrijdleiding had gestuurd, omdat Red Bull volgens hem in overtreding van het reglement was. De koppeling tussen gaspedaal en hoeveelheid toeren was een stuk anders dan in andere weekenden en dat is tegen de regels. Bovendien zou dit een aërodynamisch onderdeel opleveren, wat in het kader van het verbod op de blown diffuser ook niet langer mag.
De wedstrijdleiding, onder leiding van Derek Warwick, vond het verhaal van Red Bull niet geheel plausibel, maar liet ook weten dat de manier waarop de reglementen zijn opgeschreven voldoende ruimte overlaten voor de veranderingen die het team heeft doorgevoerd. “De stewards zijn het niet eens met alle argumenten van het team”, aldus een verklaring van de wedstrijdleiding. “Echter, zoals de reglementen zijn opgeschreven, heeft er geen overtreding van artikel 5.5.3. van de technische reglementen plaatsgevonden.”
Sebastian Vettel kan zijn thuisrace dus zoals gepland vanaf de tweede plaats aanvangen. Mark Webber start als achtste, nadat hij een gridstraf had gekregen voor het wisselen van zijn versnellingsbak.Deel of bewaar dit artikel
Juan Pablo Montoya prijst ‘agressieve’ aanpak Franco Colapinto ondanks crash in Baku
Sebastien Buemi: #8 Toyota won WEC-race op Fuji met vijfde snelste auto, maar niet door geluk
Waarom was Valtteri Bottas zoveel langzamer dan Sergio Perez in de GP van Azerbeidzjan?
Tech3 KTM bevestigt rentree van Maverick Vinales tijdens GP van Japan
Waarom Red Bull zo snel was in de GP van Azerbeidzjan na Verstappens kwalificatieprobleem
Het detail van Hadjar en de samenwerking met Max Verstappen dat indruk maakt op Red Bull
Het verborgen voordeel van Max Verstappens nieuwe F1-deal dat Red Bull wil benutten
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP
Waarom Antonelli's zege op Russell in de GP van Italië aanvoelde als titelmoment
Hoe Gasly en Alpine Mercedes, Ferrari, McLaren en Red Bull aftroefden voor pole in de GP van Italië
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties