Formule 1
Formule 1
R
GP van Bahrein
19 mrt.
-
22 mrt.
VT1 in
22 dagen
R
GP van Spanje
07 mei
-
10 mei
VT1 in
71 dagen
R
GP van Monaco
21 mei
-
24 mei
VT1 in
84 dagen
R
GP van Canada
11 jun.
-
14 jun.
VT1 in
106 dagen
R
GP van Oostenrijk
02 jul.
-
05 jul.
VT1 in
127 dagen
R
GP van Groot-Brittannië
16 jul.
-
19 jul.
VT1 in
141 dagen
R
GP van Hongarije
30 jul.
-
02 aug.
VT1 in
155 dagen
R
GP van Italië
03 sep.
-
06 sep.
VT1 in
190 dagen
R
GP van Singapore
17 sep.
-
20 sep.
VT1 in
204 dagen
R
GP van Amerika
22 okt.
-
25 okt.
VT1 in
239 dagen
R
GP van Mexico
29 okt.
-
01 nov.
VT1 in
246 dagen
R
GP van Brazilië
12 nov.
-
15 nov.
VT1 in
260 dagen
R
GP van Abu Dhabi
26 nov.
-
29 nov.
VT1 in
274 dagen
Volledige:

Brandstofpartner Red Bull verklaart nieuwe brandstof Suzuka

gedeeld
reacties

ExxonMobil, de brandstofpartner van Red Bull en Honda, heeft meer uitleg gegeven over het nieuwe brandstofmengsel voor de Formule 1 Grand Prix van Japan.

Brandstofpartner Red Bull verklaart nieuwe brandstof Suzuka
Door:
, Journalist
10 okt. 2019 10:57

De wedstrijd op het circuit van Suzuka is de thuisrace van motorleverancier Honda. De Japanners willen in eigen huis op hun best zijn en daarom heeft ExxonMobil ook de Japanse race uitgekozen om een nieuwe specificatie brandstof mee te brengen. 

 

De brandstof is specifiek ontworpen voor de laatste Spec 4 van de Honda-motor. Wanneer een nieuwe brandstof wordt gebruikt moet ook de motormapping opnieuw geprogrammeerd worden. Hoeveel prestatiewinst de nieuwe olie precies oplevert is moeilijk af te leiden, maar de fabrikant spreekt over een grote verbetering. "Met Red Bull denk ik dat dit een van de grootste stappen is die we ooit al hebben gezet", stelt David Tsurusaki, ExxonMobil Global Motorsport Technology Manager. "Het is een volwassen motortechnologie, dus dan is het steeds moeilijker om die stap te maken. De upgrade is iets waar we heel lang over nagedacht hebben en we hebben er lang aan gewerkt. Het is een van onze betere updates. Ik kan niets zeggen over de prestatiewinst. Ik weet wat het is, anders hadden we de brandstof niet geïntroduceerd, maar het is zeker een verbetering."

Lees ook:

Het bedrijf gebruikt daarbij chemicaliën die het nog niet eerder had gebruikt in de Formule 1. "De standaard van de FIA is vrij strict. Het moeten chemicaliën zijn die al eerder werden gebruikt in commerciële brandstof, dus in zekere zin is het geen gloednieuwe technologie", verklaart Tsurusaki. "Maar het is wel iets dat we nog niet in de Formule 1 hebben gebruikt en ik weet niet of andere bedrijven dat al wel hebben gedaan. Er zijn twee of drie belangrijke aanpassingen die ons de prestatiewinst opleveren waarnaar we op zoek zijn."

Met medewerking van Jonathan Noble

Tech: Eerste beelden van upgrades Mercedes in Japan

Vorig artikel

Tech: Eerste beelden van upgrades Mercedes in Japan

Volgend artikel

F1-rijders willen vrijdag beslissing over kwalificatie Suzuka

F1-rijders willen vrijdag beslissing over kwalificatie Suzuka
Laad reacties

Over dit artikel

Kampioenschap Formule 1
Evenement GP van Japan
Teams Red Bull Racing Shop nu
Auteur Filip Cleeren