Brandstofpartner Red Bull verklaart nieuwe brandstof Suzuka

De wedstrijd op het circuit van Suzuka is de thuisrace van motorleverancier Honda. De Japanners willen in eigen huis op hun best zijn en daarom heeft ExxonMobil ook de Japanse race uitgekozen om een nieuwe specificatie brandstof mee te brengen. 

De brandstof is specifiek ontworpen voor de laatste Spec 4 van de Honda-motor. Wanneer een nieuwe brandstof wordt gebruikt moet ook de motormapping opnieuw geprogrammeerd worden. Hoeveel prestatiewinst de nieuwe olie precies oplevert is moeilijk af te leiden, maar de fabrikant spreekt over een grote verbetering. "Met Red Bull denk ik dat dit een van de grootste stappen is die we ooit al hebben gezet", stelt David Tsurusaki, ExxonMobil Global Motorsport Technology Manager. "Het is een volwassen motortechnologie, dus dan is het steeds moeilijker om die stap te maken. De upgrade is iets waar we heel lang over nagedacht hebben en we hebben er lang aan gewerkt. Het is een van onze betere updates. Ik kan niets zeggen over de prestatiewinst. Ik weet wat het is, anders hadden we de brandstof niet geïntroduceerd, maar het is zeker een verbetering."

Het bedrijf gebruikt daarbij chemicaliën die het nog niet eerder had gebruikt in de Formule 1. "De standaard van de FIA is vrij strict. Het moeten chemicaliën zijn die al eerder werden gebruikt in commerciële brandstof, dus in zekere zin is het geen gloednieuwe technologie", verklaart Tsurusaki. "Maar het is wel iets dat we nog niet in de Formule 1 hebben gebruikt en ik weet niet of andere bedrijven dat al wel hebben gedaan. Er zijn twee of drie belangrijke aanpassingen die ons de prestatiewinst opleveren waarnaar we op zoek zijn."

Met medewerking van Jonathan Noble