Red Bull: motorendeal niet in gevaar bij vertrek Renault
Red Bull heeft te kennen gegeven dat een deal om met merkloze Renaultmotoren in actie te komen niet op de tocht komt te staan wanneer de Franse fabrikant besluit de Formule 1 te verlaten.
Foto door: XPB Images
Na een weekend vol intensieve onderhandelingen tussen Renault-vertegenwoordigers en Formule 1-baas Bernie Ecclestone om de verschillen over de inkomsten uit de commerciële rechten te overbruggen, wordt in de komende 48 uur een beslissing over de Formule 1-toekomst verwacht. Wanneer Renault CEO Carlos Ghosn tevreden is met het pakket dat is samengesteld, zet hij het licht op groen voor de overname van Lotus. Daarmee keert Renault terug als fabrieksteam in de Formule 1. Wanneer hij van mening is dat het programma zinloos is voor zijn organisatie, dan kan hij besluiten de stekker volledig uit het project te trekken.
Red Bull heeft contract op zak
Hoewel een eventueel vertrek een impact kan hebben op het motorenprogramma van Red Bull, liet teambaas Christian Horner weten dat hij ervan overtuigd is dat de twee elementen los van elkaar staan: “We hebben een contract voor een motor. Ik hoop de details binnen een week te kunnen presenteren.”
Op de vraag van Motorsport.com of een terugtrekking van Renault gevaar oplevert voor de motorendeal, zei hij: “We hebben een getekend contract op zak. Er is de voorbije weken ongelofelijk veel gebeurd. Ik ben niet in de gelegenheid om daarover te praten maar dat zal de komende tijd duidelijk worden. Wij zijn niet in de positie om onze motor aan te kondigen. De situatie is helder: we hebben een overeenstemming voor volgend jaar. Het ongelukkige van het geheel is dat ik je graag wil vertellen wat de overeenkomst inhoudt, maar vandaag de dag kan ik dat helaas nog niet.”
2016-chassis niet in gevaar
Hoewel Red Bull pas laat tot de beslissing kwam om door te gaan met Renault – na mislukte pogingen om deals te sluiten met Mercedes, Ferrari en Honda – heeft Horner er alle vertrouwen in dat de werkzaamheden aan het chassis van 2016 niet teveel hinder hebben ondervonden van de vertraging: “We hebben vier varianten ontworpen. Het was niet te voorkomen dat het proces vertraging zou oplopen maar aangezien het reglement volgend jaar nauwelijks veranderd, is de auto voornamelijk een evolutie van de huidige versie. Uiteraard is het tijdschema nu een stuk krapper maar het hele team maakt lange dagen om ons terug op schema te brengen.”
Sluit je aan bij de Motorsport community
Praat meeDeel of bewaar dit artikel
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties