Breaking news

Red Bull en Honda moeten plooien motordeal nog gladstrijken

De laatste puntjes in het contract tussen Red Bull Racing en de nieuwe motorleverancier Honda moeten nog op de i worden gezet. De deal moest zo snel tot stand komen dat nog niet alle details besproken zijn.

Adrian Newey, Chief Technical Officer, Red Bull Racing, Helmut Markko, Consultant, Red Bull Racing, Masashi Yamamoto, General Manager, Honda Motorsport, Christian Horner, teambaas Red Bull Racing, en Toyoharu Tanabe, technisch directeur Honda

Foto door: Andrew Hone / Motorsport Images

Het Formule 1-team uit Milton Keynes heeft afgelopen week een intentieverklaring met Honda getekend. Dat is eenzelfde overeenkomst als de Japanners vorig jaar met Sauber sloten, maar die later door de nieuwe teameigenaren weer werd ontbonden. Red Bull wilde meer tijd nemen om de motorleverancier voor 2019 te bepalen maar door de druk van Renault moest de knoop eerder worden doorgehakt. Daardoor was er niet meer voldoende tijd om het contract met Honda tot in detail af te ronden. 

Het verhaal van Honda in de Formule 1:

Honda Motorsport-baas Masashi Yamamoto bevestigde: “Wat als eerste besproken en besloten is, is dat wij de motor gaan leveren. Alle details met betrekking tot contracten worden vanaf nu besproken. De komende maanden gaan we de details van alle factoren van het contract door.”

Teambaas Christian Horner liet weten dat vooral commerciële voordelen en de strategie voor de lange termijn een rol speelden in de keuze voor Honda: “We betalen niet de bedragen die we aan Renault betalen maar er is sprake van kosten wanneer je testbanken, versnellingsbakken en andere hardware nodig hebt. Het nettoresultaat is positief maar we investeren om de prestaties verder te verbeteren. Dat is strategisch gezien voor ons van belang. We kijken met deze samenwerking ook al richting 2021, om te zien of we de juiste partner voor de toekomst te pakken hebben.”

De bereidheid om samen te werken en het geloof dat dit de beste oplossing is voor beide partijen zijn fundamentele factoren waardoor het onwaarschijnlijk is dat er de komende maanden nog iets gaat veranderen zoals bij Sauber gebeurde. De Zwitserse formatie wisselde van management en zocht naar een motorpartner met meerdere teams die als benchmark konden dienen. Yamamoto zei daarover: “We realiseerden ons dat er veranderingen plaatsvonden. Het is niet zo dat er ruzie was of zoiets, er was geen discussie. We besloten dat het voor beide partijen beter was om niet verder te gaan.”

Honda logo op de Toro Rosso STR13

Honda logo op de Toro Rosso STR13

Photo by: Andrew Hone / LAT Images

Meer over dit onderwerp:

Met medewerking van Scott Mitchell

Sluit je aan bij de Motorsport community

Praat mee
Vorig artikel Newey: “Stap naar Honda ook goed voor brandstofpartner Mobil 1”
Volgend artikel Analyse: De agressieve aero-aanpak van Red Bull Racing

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Meld je gratis aan

  • Snel toegang tot je favoriete artikelen

  • Stel alerts in voor breaking news en je favoriete coureurs

  • Laat je horen met de reactiemodule

Motorsport prime

Ontdek premium content
Abonneer

Editie

Nederland