"Red Bull krijgt geen stempel als fabrieksteam", aldus Honda
Honda gaat Red Bull Racing en Scuderia Toro Rosso niet behandelen als fabrieksteams in 2019 omdat het volgens de motorleverancier 'geen zin heeft' om een dergelijk stempel te drukken op een team.
Max Verstappen, Red Bull Racing RB14
Zak Mauger / Motorsport Images
Red Bull neemt aan het eind van dit seizoen afscheid van de huidige leverancier Renault om naast Toro Rosso gebruik te maken van de krachtbron die Honda levert. De verwachting was dat Red Bull daardoor een status zou krijgen als fabrieksteam, zoals McLaren had in de driejarige samenwerking met Honda. McLaren had echter een exclusieve samenwerking met Honda en de Japanse fabrikant heeft duidelijk gemaakt dat het haar klanten gelijk zal behandelen nu het bedrijf zich voorbereid op het leveren van een tweede team in F1.
“Vanuit het oogpunt van de leverancier heeft het geen enkele zin om een team aan te duiden als fabrieks- of klantenteam omdat de huidige reglementen ons verplichten dat we dezelfde krachtbron leveren aan alle teams”, zei Honda Motorsport-baas Masashi Yamamoto. “In die zin staan de drie partijen door dit contract op gelijke hoogte. Zoals eerder al het geval was met Toro Rosso, voelden we wederzijds respect van Red Bull gedurende de onderhandelingen heeft geleid tot deze overeenkomst. We waarderen hun houding naar ons toe, zeker na de moeilijke tijd die we in de afgelopen drie jaar gehad hebben in de Formule 1.”
De vierde plaats van Toro Rosso’s Pierre Gasly tijdens de GP van Bahrein eerder dit jaar bezorgde Honda haar beste resultaat sinds de terugkeer in 2015. Ondanks dat heeft Toro Rosso-Honda de verwachtingen niet helemaal waar gemaakt in de periode daarna, het team scoorde punten in twee andere races en staat in het constructeurskampioenschap voor Ferrari-klantenteam Haas en het door Mercedes aangedreven Williams. Yamamoto voegde toe dat 'er geen verandering gaat zijn in de huidige relatie tussen Honda en Toro Rosso' en zei dat het Red Bull-nieuws geen afleiding gaat zijn voor de huidige doelstellingen van Honda.
“We verwachten binnen de reglementen wederzijdse communicatie tussen de teams”, vervolgde hij. “Het was een geweldig resultaat dat we vierde werden in de tweede ronde van het kampioenschap, maar we hebben wat hoogte- en dieptepunten beleefd daarna. Het is een interessant seizoen voor de fans, maar ook voor de mensen die in de sport werken. Het lijkt dat de middenmoot er per race anders uit kan zien afhankelijk van de afstelling van de wagen en de karaktertrekken van de circuits. We werken nu aan de ontwikkeling om meer progressie te boeken dit seizoen zodat we nog beter kunnen scoren tijdens de rest van dit seizoen.”
Met medewerking van Scott Mitchell
Sluit je aan bij de Motorsport community
Praat meeDeel of bewaar dit artikel
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties