Red Bull verwacht geen problemen met inhalen als gevolg van nieuwe auto

gedeeld
reacties
Red Bull verwacht geen problemen met inhalen als gevolg van nieuwe auto
Jonathan Noble
Door: Jonathan Noble
20 feb. 2017 12:50

Pierre Wache, Dan Fallows en Paul Monaghan, drie technische bazen bij Red Bull Racing, weerspreken de berichten dat inhalen dit jaar wel eens moeilijker zou kunnen worden in de Formule 1 door de komst van een andere auto.

Max Verstappen, Red Bull Racing RB12 en Esteban Gutierrez, Haas F1 Team VF-16
Fernando Alonso, McLaren MP4-31 bij de start van de race
Max Verstappen, Red Bull Racing RB12
Nico Rosberg, 100ste start voor Mercedes AMG F1, Bahrein 2015
Max Verstappen, Red Bull Racing RB12 en Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid, bij de start van d

De angst is dat het aantal inhaalacties zal afnemen doordat het voor een coureur moeilijker zou kunnen worden om dicht achter een andere auto te rijden in de bochten en doordat de remafstanden met de nieuwe wagens korter worden. Wache, chief engineer of performance bij Red Bull, denkt echter dat het tegenovergestelde het geval zal zijn. Hij verwacht juist meer inhaalmanoeuvres doordat er op de rechte stukken meer sprake zal zijn van drag. Wache: “De 2017-auto ziet er zeker agressiever uit. Hij is breder en oogt gespierder met de grotere banden. Je zou kunnen denken dat een van de gevolgen van een bredere auto is dat het moeilijker wordt om in te halen. Echter, het aerodynamische effect en de toename aan drag, waardoor de coureur meer tijd op de rechte stukken zal doorbrengen, zullen ervoor zorgen dat er juist meer inhaalmogelijkheden zullen zijn dan voorgaande jaren onder dit soort omstandigheden.”

Hoofd aerodynamica Fallows verwacht eveneens dat er meer inhaalkansen komen doordat auto’s elkaar beter kunnen volgen op de rechte stukken. Fallows: “Hoe meer downforce de auto's produceren, hoe meer zij beïnvloed kunnen worden door andere wagens door hun drag. Dus het zou zo kunnen zijn dat de wagens dichter achter een andere auto kunnen rijden en beter een slipstream kunnen pakken op de rechte stukken. Zo bekeken zou inhalen zelfs gemakkelijker kunnen worden.”

Het besluit van Pirelli om de banden voor komend seizoen vergeeflijker te maken, zou dit jaar ook een positieve impact op het racen kunnen hebben. Chief engineer Monaghan hierover: “Als de banden duurzamer zijn dan de vorige generaties, dan zal dat het racen veranderen en niet per se op een negatieve manier. Ik denk dat het racen er beter van kan worden. We krijgen mogelijk meer inhaalacties.”

Bekijk de interviews met de Red Bull-technici: 

Volgend artikel
Horner: “RB13 een van de mooiste wagens die we hebben gemaakt”

Vorig artikel

Horner: “RB13 een van de mooiste wagens die we hebben gemaakt”

Volgend artikel

Kaltenborn hoopt dat Sauber met C36 terugkeert in middenveld

Kaltenborn hoopt dat Sauber met C36 terugkeert in middenveld
Laad reacties

Over dit artikel

Kampioenschap Formule 1
Teams Red Bull Racing Shop nu
Auteur Jonathan Noble