Renault of Honda? Red Bull beslist voor Oostenrijk over motor voor 2019
Red Bull Racing heeft zich ten doel gesteld om voor de Oostenrijkse Grand Prix van volgende maand een beslissing te nemen over de motorleverancier voor 2019. Het team twijfelt nog altijd tussen de huidige leverancier Renault en het Japanse Honda.
Foto door: Glenn Dunbar / Motorsport Images
De huidige overeenkomst met Renault loopt aan het eind van dit jaar af en Red Bull heeft niet onder stoelen of banken gestoken dat de motorleverancier verbetering moet tonen als het volgend jaar nog motoren wil leveren aan het team van de energiedrankengigant. De formatie heeft daarentegen ook al gesprekken gevoerd met Honda voor een eventuele switch nadat het Japanse bedrijf stabiele progressie heeft geboekt met de krachtbron.
De Grand Prix van Canada van dit weekend wordt gezien als een belangrijk moment voor de beslissing van Red Bull, want zowel Renault als Honda heeft aangegeven met updates te komen. Red Bull heeft laten weten om in navolging van de updates niet lang op zich te laten wachten met een beslissing. De updates van Honda en Renault zijn naar verluidt meer dan twintig pk in vermogen waard, Red Bull kiest naar alle waarschijnlijkheid voor het merk dat de meeste progressie heeft geboekt met de ontwikkeling van de motor.
Renault of Honda? Daniel Ricciardo weet het wel:
Red Bull Racing-adviseur Helmut Marko suggereerde in gesprek met Motorsport.comdat een beslissing in de komende weken genomen wordt en voegde toe dat het ook kan zorgen voor een versnelling in de contractsituatie met Daniel Ricciardo. “We voeren nog gesprekken”, zei Marko. “In onze interne planning willen we een beslissing nemen rond de Grand Prix van Oostenrijk. En als het lukt, beslissen we dan ook over de coureur. Ik weet zeker dat er in Oostenrijk een beslissing is. Er zijn niet veel mogelijkheden.”
Hoewel Renault voornemens is het vermogen van de krachtbron verder op te krikken door middel van nieuwe updates, blijft onduidelijk in welke mate de ontwikkelingen doorgevoerd worden. De fabrikant heeft nog altijd zorgen over de betrouwbaarheid van de MGU-K. Het is aannemelijk dat Renault de MGU-K niet introduceert tot deze probleemloos functioneert, zelfs als dat een voordeel op het gebied van prestaties weg zou nemen.
Honda brengt in Canada een verbeterde verbrandingsmotor die ingezet kan worden zonder dat het een gevaar vormt voor de betrouwbaarheid.
Met medewerking van Maria Reyer en Jonathan Noble
Sluit je aan bij de Motorsport community
Praat meeDeel of bewaar dit artikel
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties