Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Vermeulen negende in VT2 DTM Zandvoort, Cairoli opnieuw snelste

DTM
Zandvoort
Vermeulen negende in VT2 DTM Zandvoort, Cairoli opnieuw snelste

Upgrade Mercedes in Canada moet Antonelli ook helpen bij F1-starts

Formule 1
GP van Canada
Upgrade Mercedes in Canada moet Antonelli ook helpen bij F1-starts

Norris: Kwalificatie niet zo goed als vroeger met huidige F1-auto's

Formule 1
GP van Canada
Norris: Kwalificatie niet zo goed als vroeger met huidige F1-auto's

44-jarige Alonso twijfelt niet aan eigen kunnen: "Ben nog steeds de snelste"

Formule 1
GP van Canada
44-jarige Alonso twijfelt niet aan eigen kunnen: "Ben nog steeds de snelste"

Hamilton looft Ferrari-simulator ondanks eerdere vraagtekens

Formule 1
GP van Canada
Hamilton looft Ferrari-simulator ondanks eerdere vraagtekens

Antonelli maakt indruk op Verstappen: "Hoop dat hij kans maakt op de titel"

Formule 1
GP van Canada
Antonelli maakt indruk op Verstappen: "Hoop dat hij kans maakt op de titel"

DTM keurt speciale oplossing voor Lamborghini goed

DTM
Zandvoort
DTM keurt speciale oplossing voor Lamborghini goed

Vermeulen begint DTM-weekend Zandvoort met vijfde tijd, Cairoli snelste

DTM
Zandvoort
Vermeulen begint DTM-weekend Zandvoort met vijfde tijd, Cairoli snelste

Voor het eerst sinds het begin van het V6-tijdperk, inmiddels bijna drie jaar geleden, heeft een ander team dan Mercedes een dubbelzege behaald. Op het Sepang International Circuit sleepte Red Bull Racing zondag een puntgave één-twee binnen, met Daniel Ricciardo op één en Max Verstappen op twee. Dr. Helmut Marko, de grote baas van het autosportproject van de energiedrankjesfabrikant, is trots.

"Super", luidt de eerste reactie van Marko tegenover GPUpdate.net. "We wisten dat we hier heel competitief konden zijn, al hadden we een dubbelzege natuurlijk nooit verwacht. Maar door onze strategie en het feit dat we de druk op Mercedes bleven houden, werd dat toch mogelijk. Dat maakt het heel mooi."

Natuurlijk werd Red Bull Racing een handje geholpen door de falende Mercedes-motor bij Lewis Hamilton, maar toch: evenals in Barcelona was het team op het juiste moment op de juiste plaats om te profiteren. Bovendien wijst Marko erop dat de power unit van Hamilton sneuvelde op het moment dat de Brit volle bak aan het rijden was om een gat naar Max Verstappen te creëren dat groot genoeg was om een 'veilige' pitstop te kunnen maken. "We hebben bewezen dat we Hamilton absoluut tot de limiet kunnen dwingen."

Vlak voordat Hamilton zijn auto langs de baan moest parkeren, vochten Ricciardo en Verstappen op de baan een prachtig gevecht uit. Marko genoot met volle teugen van de strijd: "Het was een beetje spannend, dat kan ik niet ontkennen. Het was een hard, maar sportief gezien geweldig duel. Beide coureurs gingen tot het uiterste en hebben in zeer snelle bochten perfect de controle over de auto weten te houden", zegt hij tevreden.

Eerder dit seizoen vroegen critici zich openlijk af of Verstappen dit soort gevechten, waar het cruciaal is om elkaar ruimte te geven, wel tot een goed einde kon brengen. Met name na Spa werd soms gesteld dat de Nederlander daarvoor te wild en onvolwassen zou rijden, analisten voorspelden dat Verstappen brokken zou maken. Marko is blij dat deze verhalen nu de wereld uit zijn: "Of dit zijn volwassenheid toont? Het toont vooral aan dat Max gewoon een gelouterde Formule 1-coureur is. Hij weet precies wat hij wel en niet kan doen."

Net binnen

Vorig artikel Alonso ondanks P7: "Er is nog heel wat werk aan de winkel"
Volgend artikel Raikkonen over incident met Rosberg: "Straf veranderde niets"

Beste reacties