Verstappen doet vertrouwen op in Melbourne: "Topsnelheid zit wel goed"

Max Verstappen weet dat het dit seizoen redelijk goed zit met de topsnelheid van zijn Honda-aangedreven Red Bull Racing RB15. Die indruk kreeg de Limburger afgelopen zondag tijdens de Grand Prix van Australië.

Max Verstappen, Red Bull Racing RB15

Max Verstappen, Red Bull Racing RB15

Glenn Dunbar / Motorsport Images

Sebastian Vettel, Ferrari SF90, voor Max Verstappen, Red Bull Racing RB15
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10, voor Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10, Sebastian Vettel, Ferrari SF90, Max Verstappen, Red Bull Racing RB15
Max Verstappen, Red Bull Racing RB15
Max Verstappen, Red Bull Racing, 3e positie, in Parc Ferme
Sebastian Vettel, Ferrari SF90, leads Max Verstappen, Red Bull Racing RB15
Max Verstappen, Red Bull Racing met champagne op het podium
Max Verstappen, Red Bull Racing RB15
Max Verstappen, Red Bull Racing
Max Verstappen, Red Bull Racing RB15

De 21-jarige Verstappen scoorde in Albert Park een podium in de eerste race met motorleverancier Honda, het was voor de Japanners de eerste in ruim elf jaar. Hij verschalkte onder meer beide Ferrari's. De Italiaanse stal bakte er niet veel van in Australië, maar het vertoon van de Honda-krachtbron kwam toch voor velen als een onverwacht iets.

“In de kwalificatie zaten we al dicht bij Ferrari en we zijn in de race altijd iets beter dan in de kwalificatie. Dus we wisten dat we kans zouden maken”, vertelde Verstappen maandagavond in Peptalk. “Het blijkt wel dat je niets over het testen kan zeggen. Iedereen dacht dat Ferrari snel zou zijn en ik denk dat ze zelf ook wel verrast waren dat ze niet zo goed waren. Maar Melbourne is natuurlijk ook een speciaal circuit.”

Het verschil in vorm tussen Ferrari en Red Bull werd zichtbaar toen de Nederlander Scuderia-coureur Sebastian Vettel relatief gemakkelijk verschalkte. “De party-modus stond aan en dan zie je dat het met de topsnelheid wel redelijk goed zit. Het was voor Honda heel mooi om een Ferrari op het circuit in te halen. Ik had hier wel bijna het volledige vermogen en de DRS stond open, dat hielp ook. Het effect van de DRS is dit jaar wel groot omdat de achtervleugels zoveel groter zijn geworden.”

Verstappen weigerde in te gaan op de verschillen tussen Honda en Renault. “Het is een hele andere motor. Ik vind het niet fijn om ze met elkaar te vergelijken want ik wil niemand afzeiken.” Wel stelde de coureur dat hij het gat richting Mercedes-coureur Lewis Hamilton relatief eenvoudig dicht kon rijden. “Nadat ik Vettel inhaalde probeerde ik het gat [naar Hamilton] dicht te rijden en dat ging heel gemakkelijk. We hadden de betere banden en hebben besloten om af te wachten tot de laatste vijf ronden. Toen heb ik er met het team over gesproken en hebben we gezegd dat we tot het einde van de wedstrijd zouden wachten. Ik heb er misschien twintig ronden achteraan getourd.”

Red Bull-adviseur Helmut Marko zag zondag na de race enkele verbeterpunten voor zijn formatie. Gevraagd waar Verstappen nog ruimte voor verbetering ziet, zei hij: “In de bochten op medium snelheid zit er nog wel ruimte. In de vierde of vijfde versnelling, dat kan nog wel wat beter.”

Onze experts blikken terug op de GP van Australië

Sluit je aan bij de Motorsport community

Praat mee
Vorig artikel Kroniek: Honda's jacht op het podium in de Formule 1 eindigt na elf jaar
Volgend artikel Todt: "F1-teams krijgen eindversie reglementen 2021 in maart te zien"

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Meld je gratis aan

  • Snel toegang tot je favoriete artikelen

  • Stel alerts in voor breaking news en je favoriete coureurs

  • Laat je horen met de reactiemodule

Motorsport prime

Ontdek premium content
Abonneer

Editie

Nederland