Raikkonen: “Veranderingen om sport te verbeteren hebben weinig nut gehad”

gedeeld
reacties
Raikkonen: “Veranderingen om sport te verbeteren hebben weinig nut gehad”
Door: Casper Bekking
23 jun. 2018 09:02

Ferrari F1-coureur Kimi Raikkonen heeft weinig vertrouwen in de aerodynamische veranderingen die in het Formule 1-seizoen 2019 worden doorgevoerd om het inhalen te bevorderen.

Kimi Raikkonen, Ferrari zet handtekeningen
Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H
Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H
Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H
Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H pitstop
Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09, voor Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H
Stoffel Vandoorne, McLaren MCL33, Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H

De ervaren Fin debuteerde in 2001 in de koningsklasse van de autosport en sindsdien zijn er diverse reglementswijzigingen doorgevoerd om de sport aantrekkelijker te maken. In die jaren werd onder meer bijtanken verboden, introduceerde men het Drag Reduction System, kwam Pirelli met snel slijtende banden en gingen de aerodynamica-reglementen diverse malen op de schop. De huidige generatie wagens gaan harder dan ooit tevoren maar tegelijkertijd blijkt inhalen zo goed als onmogelijk.

Toen Motorsport.com Raikkonen vroeg of de kwaliteit van het racen impact heeft op de beslissing over zijn toekomst, antwoordde de Fin: “Het is veel leuker dat we ook echt een race hebben wanneer we zeggen dat we gaan racen. Niet alleen voor de toeschouwers maar voor iedereen. Ja, we racen, maar wanneer er niets gebeurt is het niet spannend, voor niemand hier en ook niet voor de mensen thuis. Het is niet zo dat één beslissing plotseling alles verandert. De afgelopen jaren zijn er veel veranderingen doorgevoerd. Sinds mijn debuut zijn er best wat inhaalacties geweest, het ene jaar meer dan het andere jaar. Alle reglementswijzigingen hebben daar nauwelijks iets aan veranderd. Toen ik begon was er geen DRS of iets dergelijks en toch haalden we elkaar in. Ook voor ons is het niet erg leuk als we in Monaco gewoon maar de wagen voor ons moeten volgen en op 80 procent rijden. Maar het is niet anders, helaas. Daar, en op andere circuits. Het is niet geweldig maar wat kan je eraan doen?”

Waarom inhalen in 2019 eenvoudiger zou moeten zijn

De Ferrari-coureur denkt dat de oplossing in handen ligt van bandenleverancier Pirelli: “Met meer pitstops is de kans groter om te spelen met verschillende dingen en dat kan het interessanter maken, maar ook niet altijd. Het kan hetzelfde liedje zijn maar dan met een extra pitstop. Wel biedt het meer kansen voor verschillende strategieën en dat kan de boel door de war gooien.”

Lees ook:

Met medewerking van Scott Mitchell

 

Volgend artikel
Aston Martin ziet nog niet af van motorplannen voor 2021

Vorig artikel

Aston Martin ziet nog niet af van motorplannen voor 2021

Volgend artikel

FIA onderzoekt probleem met losgeslagen wiel Perez

FIA onderzoekt probleem met losgeslagen wiel Perez
Laad reacties

Over dit artikel

Kampioenschap Formule 1
Coureurs Kimi Raikkonen Shop nu
Auteur Casper Bekking