Raikkonen heeft geen moeite met teamorders

De Fin kreeg een tijdstraf opgelegd vanwege het overschrijden van de witte lijn bij de pitstraatingang. Op dat moment reed Raikkonen op de tweede plaats, voor teamgenoot Sebastian Vettel. Doordat Sergio Perez op de vierde plaats snel naderde, besloot het team de posities te wisselen om de tweede plaats veilig te stellen. De Fin eindigde uiteindelijk als vierde.

“Ik ben het niet oneens met de beslissing, want ik had de straf opgelegd gekregen”, zei Raikkonen na de race. “Het eindresultaat had nog iets beter kunnen zijn. Ik heb het gevoel dat ik iets te veel tijd verloor, 2,5 seconden in die ronde dat ik Vettel liet passeren. Op dat moment streed ik tegen de Force India, ik moest Perez vijf seconden achter me houden. Uiteindelijk heeft het niet heel veel verschil gemaakt. Er was niets mis met de beslissing, we hadden het gewoonweg op een betere manier kunnen doen waardoor ik minder tijd had verloren.”

Eenstopstrategie was het plan

Raikkonen maakte in de achtste ronde zijn eerste stop en reed vervolgens de overige 43 ronden op dezelfde set banden. De Ferrari-coureur klaagde niet over de strategie: “Het plan was altijd al om eenmaal te stoppen. Er kwamen wat snelle mannen aan dus we moesten de auto terugbrengen op de baan waar we weinig last van verkeer zouden hebben. De banden hielden het goed, daar was weinig mis mee. De jongens die later stopten, hadden versere banden. Dat helpt uiteraard, maar het ging goed. Ik had de Force India misschien wel achter me kunnen houden maar door de straf had dat geen zin. Daarom heb ik er geen groot gevecht van gemaakt.”

Nog heel wat werk aan de winkel

Volgens Raikkonen moet Ferrari nog flink aan de bak om onder alle omstandigheden competitief te zijn: “Als je puur naar de resultaten kijkt, dan zou ik zeggen dat we in Canada dichter bij Mercedes stonden dan hier het geval was. Maar het wisselt per circuit. Het was geen eenvoudig weekend. We hadden veel problemen maar dat konden we omdraaien. Er is nog heel wat werk aan de winkel willen we hen elke race uitdagen, onder alle omstandigheden. Het hangt af van circuit, lay-out, condities. We moeten verbeteren om hen echt elke race aan te kunnen vallen.”