Breaking news
Formule 1 GP van China
Raikkonen baalt: "We hadden eerder moeten stoppen"
Kimi Raikkonen is van mening dat Ferrari hem in de Grand Prix van China eerder naar binnen had moeten halen voor vers rubber.
Pablo Elizalde
Bewerkt: 10 apr 2017, 07:21
Kopieer link
Deel op Viber
De Fin zat in het middelste deel van de race geruime tijd klem achter de Red Bull van Daniel Ricciardo. In ronde 39 werd Raikkonen naar binnen gehaald voor verse banden, op het moment dat al zijn rivalen al enige tijd op nieuw schoeisel rondreden. Daardoor verloor hij veel tijd en een aantal plaatsen, waardoor Raikkonen niet verder kwam dan de vijfde plaats, op meer dan veertig seconden van zijn teamgenoot Sebastian Vettel op P2.
“Ik had het gevoel dat we op een bepaald moment een stop moesten maken. Dat had ik liever eerder gedaan om uit het verkeer te komen maar dat gebeurde niet” , blikte Raikkonen terug. “Dat gevoel werd aan mijn kant steeds sterker maar het duurde behoorlijk lang. Ik weet nog niet waarom het team me niet naar binnen haalde. We moeten het analyseren. Achteraf is het makkelijk praten maar we hadden dit beter moeten doen. Vervolgens was mijn race zo goed als voorbij. Ik haalde de Red Bull bij maar het was al te laat. De auto gedroeg zich goed op de nieuwe banden maar we verloren al vrij snel grip aan de voorkant. We moeten ervoor zorgen dat de afstelling verbetert. De snelheid was niet slecht maar dit is geen geweldig resultaat.”
Raikkonen niet blij met afstelling
De Fin klaagde gedurende de race diverse malen via de boordradio over zijn motor. Na afloop wilde hij niets weten van eventuele problemen: “De motor was in orde. We moeten gewoon het nodige veranderen. De instellingen moeten anders, er waren geen problemen.”
Raikkonen baalde van het gebrek aan kilometers op vrijdag. Volgens de Ferrari-coureur heeft hij baantijd nodig om de problemen met de afstelling te verhelpen: “Het was hier beter dan in Melbourne maar het resultaat toont aan dat we nog stappen moeten maken met de afstelling. Ik denk dat we weten welke kant we op willen. Het feit dat we op vrijdag niet konden rijden maakte het niet gemakkelijker. Er is veel potentieel maar we moeten beter werk leveren.”
Teamgenoot Vettel blikt terug:
- Vettel: "Slechte timing van de safety car"
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Waarom brak Max Verstappen de F1-training in Brazilië eerder af? Red Bull legt uit
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Brazilië
5 u
Waarom brak Max Verstappen de F1-training in Brazilië eerder af? Red Bull legt uit
McLaren-update ‘aangename verrassing’, maar blijft die in Brazilië op de auto?
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Brazilië
5 u
McLaren-update ‘aangename verrassing’, maar blijft die in Brazilië op de auto?
Waarom Toto Wolff de clash bij Ferrari als "déjà vu" ziet en escalatie soms nodig acht
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Brazilië
7 u
Waarom Toto Wolff de clash bij Ferrari als "déjà vu" ziet en escalatie soms nodig acht
F1 GP van Brazilië: Kimi Antonelli snelste in lastige VT2
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Brazilië
7 u
F1 GP van Brazilië: Kimi Antonelli snelste in lastige VT2
Vorig artikel Alonso opnieuw sterker dan zijn McLaren: "Dit is pijnlijk"
Volgend artikel De race van Max, van 16 naar 3: "Had geen idee waar ik reed"
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Pablo Elizalde
Coureurs verschillen van mening over nieuw puntensysteem
Formule 1
Formule 1
GP van China
25 apr 2024
Coureurs verschillen van mening over nieuw puntensysteem
Alonso gelooft dat voorspelbaarheid F1 "nooit gaat veranderen"
Formule 1
Formule 1 8 jun 2018
Alonso gelooft dat voorspelbaarheid F1 "nooit gaat veranderen"
Alonso: "Monaco GP was de saaiste race ooit"
Formule 1
Formule 1
GP van Monaco
27 mei 2018
Alonso: "Monaco GP was de saaiste race ooit"
Meer van
Kimi Raikkonen
David Coulthard legt uit waarom opmars Robin Raikkonen doet denken aan die van Max Verstappen
Formule 1
Formule 1
GP van Spanje
1 m
David Coulthard legt uit waarom opmars Robin Raikkonen doet denken aan die van Max Verstappen
Op deze dag: Michael Schumacher wint… en verbijstert tifosi met F1-afscheid
Formule 1
Formule 1
Italiaanse GP
1 m
Op deze dag: Michael Schumacher wint… en verbijstert tifosi met F1-afscheid
Wie horen op de Mount Rushmore van de F1? Kies jouw vier grootste coureurs
Formule 1
Formule 1 2 m
Wie horen op de Mount Rushmore van de F1? Kies jouw vier grootste coureurs
Meer van
Ferrari
Vasseur over Ferrari-overleg na Mexico: “We faalden, dus moesten we reageren”
Formule 1
Formule 1
GP van Brazilië
8 u
Vasseur over Ferrari-overleg na Mexico: “We faalden, dus moesten we reageren”
Ferrari: afschaffen BoP moet 'einddoel' zijn van WEC Hypercar-reglement 2030
WEC
WEC
Bahrein
11 u
Ferrari: afschaffen BoP moet 'einddoel' zijn van WEC Hypercar-reglement 2030
Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
4 d
Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1 21 u
Door Ronald Vording
Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?
Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
4 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico
Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
5 d
Door Stuart Codling
Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico
Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
6 d
Door Jake Boxall-Legge
Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer