Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Alpine reageert op toenemende online haat rond Franco Colapinto

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Alpine reageert op toenemende online haat rond Franco Colapinto

Alpine verloor WEC-zege op Fuji met 0,591s omdat het ‘geen auto wilde opofferen’

WEC
WEC
Fuji
Alpine verloor WEC-zege op Fuji met 0,591s omdat het ‘geen auto wilde opofferen’

WEC Fuji: Toyota pakt verrassende thuiszege na strategische meesterzet

WEC
WEC
Fuji
WEC Fuji: Toyota pakt verrassende thuiszege na strategische meesterzet

Waarom vindt de Grand Prix van Bahrein 2026 plaats in Maleisië?

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Waarom vindt de Grand Prix van Bahrein 2026 plaats in Maleisië?

Verstappen en Russell vinden raceban voor Franco Colapinto 'te zwaar'

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Verstappen en Russell vinden raceban voor Franco Colapinto 'te zwaar'

Charles Leclerc: “McLaren en Red Bull hebben een stap gezet die wij niet hebben gezet”

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Charles Leclerc: “McLaren en Red Bull hebben een stap gezet die wij niet hebben gezet”

Het detail van Hadjar en de samenwerking met Max Verstappen dat indruk maakt op Red Bull

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Het detail van Hadjar en de samenwerking met Max Verstappen dat indruk maakt op Red Bull

Alex Brundle: Isack Hadjar verdient 'teamgenootpunten' met 'uitzonderlijke comeback' in Baku

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Alex Brundle: Isack Hadjar verdient 'teamgenootpunten' met 'uitzonderlijke comeback' in Baku
Breaking news

Racing Point ziet kansen: "Oplossen balansproblemen is cruciaal"

Racing Point denkt dat het verhelpen van de balansproblemen de basis vormt voor een sterker tweede deel van het seizoen.

Sergio Perez, Racing Point RP19, voor Daniel Ricciardo, Renault R.S.19

Sergio Perez en Lance Stroll scoorden allebei in drie van de zeven verreden Grands Prix punten, maar toch heeft het tweetal moeite om de ware snelheid van de wagen met grote regelmaat te etaleren. Het team erkent moeite te hebben met het vinden van een goede balans, wat impact heeft op de werking van de fijngevoelige banden. 

Sergio Perez legt de vinger op de zere plek: “Het is balans en druk. Dat zijn de twee voornaamste zaken. Ik denk dat we de banden goed laten werken. Het gaat op dit moment meer om balans en druk. Daar werken we hard aan.”

Racing Point introduceerde in de Grand Prix van Canada een Mercedes-achtige ‘cape’ voor onder de neus in een poging de balans te verbeteren.

Racing Point RP19 neus

Racing Point RP19 neus

Illustratie: Giorgio Piola

Dit element stuurt de lucht beter richting de onderzijde van de neus en accelereert de lucht die over de neutrale sectie van de voorvleugel stroomt. Het team koos voor de kwalificatie en de race er echter voor om terug te keren naar de oudere specificatie van de neus. In Canada is het evalueren van nieuwe componenten erg lastig vanwege de sterke evolutie van de baan gedurende het weekend. Daardoor is het moeilijk om de impact van nieuwe onderdelen te bepalen.

Technisch directeur Andy Green verwacht echter een goede stap voorwaarts met de updates: “Zodra we een betere balans gevonden hebben, kunnen we de banden nog beter managen en dat is pure winst.”

 

Met medewerking van F1-verslaggever Jonathan Noble

Net binnen

Vorig artikel Analyse: Hoe Ferrari de straf van Vettel ongedaan wil laten maken
Volgend artikel Promoted: Laatste kans om je kaarten voor de Franse GP te kopen

Beste reacties