Racing Point na bijeenkomst: Planning nieuw F1-reglement haalbaar

De sportieve commissie van de FIA heeft de deadline voor de nieuwe reglementen vastgesteld in juni van dit jaar. Voorafgaand aan de Grand Prix van Bahrein werden alle teams in Londen derhalve bijgepraat over de laatste stand van zaken. De besloten bijeenkomst stemt Racing Point positief. Zozeer zelfs dat de deadline van juni volgens de formatie van Lawrence Stroll best haalbaar is.

"We hebben tot het midden van juni, dus er is nog altijd tijd. Bovendien zijn we in de Formule 1 gewend om snel te handelen", spreekt Szafnauer geruststellende woorden tegenover Motorsport.com. "Men boekt zeker vooruitgang, al zal het nieuwe reglement altijd een compromis tussen de verschillende belangen blijven. Velen zeggen dat de betrokken zelfs met een goed compromis nog altijd niet tevreden zullen zijn. Dat kan ik best begrijpen, maar vanuit ons perspectief proberen de FIA en de FOM in ieder geval de juiste dingen te doen."

Budgetplafond als codewoord

Het voornaamste doel schuilt volgens de Racing Point-teambaas in een inmiddels befaamd woord: het budgetplafond. "Ze proberen het veld dichter bij elkaar te brengen en de sport minder duur te maken. Tegelijkertijd moet het natuurlijk wel de koningsklasse van de autosport blijven. Maar wat is daar nou mis mee? Het gaat vervolgens natuurlijk wel om de manier waarop je het uitvoert, maar helemaal tevreden krijg je alle partijen toch niet", zegt Szafnauer zich persoonlijk prima in een compromis te kunnen schikken.

Hij denkt bovendien dat een goed budgetplafond twee vliegen in één klap vangt. "Er is een groot verband tussen de financiële kant en het competitiever maken van het veld. Het moet natuurlijk wel een relevant budgetplafond zijn, maar dan is er zeker een link tussen de financiële kracht van een team en diens prestaties op het circuit", hamert hij op een meer gelijkwaardig speelveld. "Maak het financiële plaatje dus meer gelijkwaardig en dan zullen de prestaties ook dichter bij elkaar komen. Daarom praten we hier ook over één groot pakket."

Dit 'grote pakket' betekent automatisch dat er nog veel werk aan de winkel is. Dat neemt echter niet weg dat Szafnauer de deadline van juni reëel acht. "Er is veel contact geweest met alle teams en betrokkenen. De nieuwe regels komen dus niet uit de lucht vallen. Er is een heel proces met allerlei feedback aan vooraf gegaan. Dat heeft een jaar geduurd en nu hebben we nog tot juni. Dat zijn drie maanden, hetgeen volgens mij wel genoeg tijd is", sluit de leidinggevende van onder meer Lance Stroll en Sergio Perez hoopvol af.